1. 后輪雙輪轉向設計，可以讓(rang)駕駛者充分(fen)享用該車的(de)(de)操縱靈活性,同(tong)時可以讓(rang)您大(da)限度的(de)(de)縮小通道尺寸， 提(ti)高倉儲空間的(de)(de)有效利用率.

2. 前輪雙交(jiao)流電機驅動，使得該車具有優異的爬坡性能，其滿載大爬坡能力可以達到15%

3. 整車全交流(liu)系統,制(zhi)動、減速(su)能量(liang)回收設計，讓您在一次(ci)充電后可(ke)以有(you)超(chao)出25%的延長工作時間(jian).

4. 驅動(dong)系統帶(dai)再生制(zhi)動(dong)功能(neng)，使車輛可以(yi)節約電能(neng)15%

5. 低(di)置蓄電池、低(di)重心(xin)的平衡重塊設計,可以為您提供(gong)更(geng)好的爬(pa)坡、轉彎安全(quan)性能，以充分保障(zhang)快速工作時駕駛者、 車輛和貨物的安全(quan).

6. 叉車坡道臨時停(ting)車釆(bian)用電控自動制動和腳(jiao)制動的(de)雙保(bao)險方法，為車輛在坡道停(ting)車提供大限度的(de)安(an)全保(bao)障.

7. 電子(zi)換向(xiang)(xiang)手柄可以保證車輛在(zai)緊急(ji)(ji)情況下(xia)(xia)緊急(ji)(ji)反向(xiang)(xiang)行使，以提供車輛在(zai)緊急(ji)(ji)情況下(xia)(xia)的安全操作.

整車特點

• 前大燈(deng)、前轉向燈(deng)、后組(zu)合燈(deng)、警示燈(deng)作為 標(biao)配，提(ti)高了夜間(jian)作業(ye)的安全性(xing)

• 可(ke)靠的(de)傳(chuan)動系(xi)統，低噪聲，效率高。整車兩 套驅動系(xi)統，爬坡能(neng)力強。搬運效率高。

• 全塑(su)封儀表(biao)架，整潔明了，美(mei)觀大(da)方(fang)。可調 式方(fang)向盤，方(fang)便駕駛員找到佳駕駛位置(zhi)。

• 寬敞的(de)操作空間(jian)，人機(ji)工程設(she)計的(de)合理空間(jian) 布局，使駕駛員長時(shi)間(jian)工作也不感(gan)到疲勞。

• 加(jia)(jia)大(da)加(jia)(jia)寬的轉向輪，行駛平(ping)穩，整車震動小。 轉角可達到180° ,使得整車轉彎半徑最小化(hua)，充分提高了(le)叉車在狹窄環(huan)境(jing)中(zhong)的作業能力。

• 合理的門(men)架(jia)和驅動布局

• 智能總線儀(yi)表，可(ke)顯示各種(zhong)蓄電池叉車(che)的(de)數(shu) 據(ju)，駕(jia)駛員更(geng)清楚的(de)了解叉車(che)的(de)工(gong)作狀態。

• 大容(rong)量的(de)蓄(xu)電(dian)(dian)池，可使叉車工作時間更長久。 重新(xin)設計的(de)加液(ye)口防止充電(dian)(dian)時電(dian)(dian)解液(ye)溢(yi)出， 保持蓄(xu)電(dian)(dian)池表面干燥。

• 進口電控，工作可靠，減少維修和保養成本。

• 帶(dai)(dai)扶手、安(an)(an)全(quan)帶(dai)(dai)、減(jian)震裝置、靠背傾角可調(diao)的 人機工(gong)(gong)程學(xue)座椅，安(an)(an)全(quan)舒適，減(jian)輕駕(jia)駛(shi)員長時 間工(gong)(gong)作(zuo)帶(dai)(dai)來的疲勞。座椅下方應用座椅開(kai)關(guan)及 緊急斷電(dian)開(kai)關(guan)技術，符合國際標準。司機離開(kai) 座椅超(chao)過(guo)設定時間后(hou)，工(gong)(gong)作(zuo)電(dian)機自動關(guan)閉，防 止沒(mei)有必(bi)要的電(dian)源消(xiao)耗，安(an)(an)全(quan)節能。