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全懸(xuan)浮減(jian)震設計(ji)(ji)和動(dong)力(li)系統震動(dong)傳(chuan)遞的(de)優化(hua)設計(ji)(ji)，降(jiang)低整車(che)震動(dong)，減(jian)輕駕(jia)駛員的(de)疲勞(lao)強度。優化(hua)的(de)吸音隔噪設計(ji)(ji)，降(jiang)低駕(jia)駛員耳邊噪音。
優化的散熱系統，冷卻性(xing)能大幅提升(sheng)，從而(er)提高(gao)變速箱(xiang)、發動(dong)機等(deng)關(guan)鍵部(bu)件的可靠性(xing)。
匹配強(qiang)勁動力，低排放發動機(ji)，承載(zai)能(neng)力強(qiang)，爬坡速(su)度快, 負荷(he)傳感液壓(ya)系統，起升速(su)度快，作(zuo)業效率高。
核(he)心結構件增強優化設計，強度大幅度提(ti)高，智能(neng)換擋(dang)技術防止(zhi)二擋(dang)起步，提(ti)高變速箱(xiang)壽命。
智能換擋(dang)系統，操作簡便。
車體(ti)內部(bu)空(kong)間增大設計以(yi)及(ji)大機罩開啟角度，便(bian)于(yu)檢查(cha)和(he)維護提供(gong)更加(jia)寬敞的作(zuo)業空(kong)間。
