1.3-1.8噸(dun)三菱三輪叉(cha)車標配液壓AC/行駛(shi)AC系統(tong)、門架(jia)(jia)與行駛(shi)連鎖系統(tong)、帶(dai)減震功能的門架(jia)(jia)，擁有以下優點：     

     1）小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎半徑：FBT系列憑借(jie)雙(shuang)后(hou)輪(lun)胎和(he)前(qian)(qian)輪(lun)胎實(shi)現小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎半徑。雙(shuang)后(hou)輪(lun)胎確保轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)的(de)更(geng)高(gao)穩(wen)定性。前(qian)(qian)輪(lun)胎由單獨的(de)馬達驅動，一(yi)旦后(hou)輪(lun)胎在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)超(chao)過一(yi)定的(de)角度，相應的(de)前(qian)(qian)輪(lun)將自動以(yi)相反的(de)方(fang)向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動，以(yi)幫助叉車完(wan)成轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的(de)電力再生(sheng)技術均可及時(shi)回收電力，維持(chi)電瓶電量，確(que)保較高生(sheng)產力。

     3）自(zi)動斷電：當叉(cha)車(che)馬(ma)達空轉時間超過15分(fen)鐘之(zhi)時就會自(zi)動切斷電力供應。以節(jie)省電力。

     4）多種驅動(dong)模(mo)式(shi)：由(you)于采(cai)用交流(liu)電技術，叉車(che)從節能(neng)(neng)的“經濟”模(mo)式(shi)到“強力(li)(li)”模(mo)式(shi)共有八種驅動(dong)模(mo)式(shi)可(ke)選，能(neng)(neng)夠滿足不(bu)同的任務需求。這確(que)保作業時叉車(che)動(dong)力(li)(li)經過優化。