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海南 FE4P N系列電動叉車

海南 FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:海南 諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支(zhi)點(dian)前(qian)驅平(ping)衡重(zhong)電動叉(cha)車(che) 額定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升(sheng)高度:3000mm 車(che)身(shen)自重(zhong):3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車身側(ce)面靈(ling)動的弧線(xian)與轎(jiao)車化的平衡重造型(xing)相互呼應,車型(xing)美(mei)觀大方(fang)。整車外露(lu)件均采用環(huan)保的金屬模具成型(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)及膠管(guan)滑輪組更緊湊(cou)、貨叉架(jia)開檔尺寸(cun)加(jia)大、大圓弧護頂(ding)架(jia),合適角(jiao)度(du)的(de)(de)(de)柵板(ban),增(zeng)加(jia)駕(jia)駛(shi)員(yuan)上方(fang)視野。  小直徑方(fang)向盤及儀(yi)表(biao)右置,降低高度(du)的(de)(de)(de)儀(yi)表(biao)臺架(jia),有(you)效(xiao)增(zeng)大貨叉尖及貨物的(de)(de)(de)可(ke)見。  優良的(de)(de)(de)人機(ji)工程

    根據人(ren)機工程學設(she)計的(de)傾角可調式小(xiao)直徑方(fang)向(xiang)盤,橋車化組合開關,駕(jia)駛員手感好(hao),座椅前后調節,操作者(zhe)可以選舒服(fu)的(de)駕(jia)駛位置。  上車大把手,可滿足(zu)不同身高需(xu)要,上車更(geng)舒適;   超低扭矩轉向(xiang)器,轉向(xiang)更(geng)加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電機采用(yong)國際先進的平行布(bu)置方法(fa),蓄電池沉到車架底部,穩定(ding)性極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開(kai)的機蓋,獨(du)特側板結構,拆卸方(fang)便使蓄電池維修保養十分方(fang)便。  方(fang)便打開(kai)的全(quan)密閉電控蓋板,電控等重(zhong)(zhong)要(yao)元(yuan)器件(jian)全(quan)部密封在(zai)配重(zhong)(zhong)內,防塵防水,維修性好。  配置大屏幕液晶顯(xian)(xian)示儀(yi)表,可(ke)直(zhi)觀顯(xian)(xian)示車輛運行狀(zhuang)態,具有故(gu)障顯(xian)(xian)示及(ji)誤操(cao)作報警功能(neng);  

  • 可靠性、安全性  

    電機控(kong)制器、接觸器、電源(yuan)插(cha)頭、緊急(ji)斷電開(kai)關、儀表盤、加速器等主要電氣元件均采(cai)用國際知名品牌產品。  先進的AC高頻(pin)MOSFET集成控(kong)制器控(kong)制器及CANbus數據總線技術  高頻(pin)MOSFET集成控(kong)制器保證行走(zou)和提升控(kong)制平穩準(zhun)確,調速性(xing)能(neng)(neng)優良,電機、電控(kong)匹配(pei)性(xing)能(neng)(neng)佳,具有(you)再生制動(dong)、反接制動(dong)、坡道(dao)防下滑等功(gong)能(neng)(neng),安全可靠。  操作順序(xu)保護功(gong)能(neng)(neng)及電控(kong)自我保護功(gong)能(neng)(neng), 緊急(ji)斷電開(kai)關作為標(biao)準(zhun)配(pei)置(zhi),符合歐洲(zhou)安全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制動采用懸掛(gua)系(xi)統,增加(jia)腳(jiao)下(xia)(xia)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)空間及(ji)腳(jiao)下(xia)(xia)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)舒(shu)適(shi)性(xing),駕駛(shi)員操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)更舒(shu)適(shi)省力;  腳(jiao)踏式駐車制動系(xi)統,無需改變坐姿,只要用腳(jiao)輕輕一(yi)踩(cai)即(ji)能實現停車制動。可有效減輕司機疲勞強度(du)。右置式液壓操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)手柄,符合人機工程,大幅提高(gao)司機操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)舒(shu)適(shi)性(xing);  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶等多個部位增加緩沖裝置,以(yi)及優化的(de)車體(ti)框架結構,降低(di)(di)整(zheng)機的(de)振(zhen)動(dong);  負(fu)荷(he)傳感轉向器與低(di)(di)噪音泵配合使用(yong),整(zheng)車噪音更低(di)(di) 。貨叉在(zai)接觸(chu)地(di)面之前的(de)瞬間,下(xia)降速度(du)(du)會自動(dong)放慢;緩和地(di)接觸(chu)地(di)面,大幅降低(di)(di)碰撞噪音。  后橋采用(yong)柔性減震(zhen)系(xi)統,有效過濾路面雜波(bo),使得駕駛員舒(shu)適程度(du)(du)提高(gao)。  

  • 高效節能  

    整機(ji)標(biao)配(pei)(pei)置LED燈,燈光節(jie)能(neng)80%以上;  多種速度(du)模(mo)式選(xuan)擇功能(neng),標(biao)準(zhun)配(pei)(pei)置直流電(dian)壓(ya)變換器均衡使用蓄電(dian)池,延(yan)長蓄電(dian)池使用壽命  ;匹配(pei)(pei)電(dian)動專用花紋輪胎,行駛節(jie)能(neng)10%以上(選(xuan)配(pei)(pei))  交流動力系統效率高、保護(hu)功能(neng)齊(qi)全,自帶速度(du)傳感、溫度(du)傳感器,可靠性和壽命大大提(ti)高  



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