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海口FE4P N系列電動叉車

海口FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:海口諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅平衡(heng)重(zhong)(zhong)電動叉車(che)(che) 額定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車(che)(che)身自重(zhong)(zhong):3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車身側面靈動的弧線與轎車化的平衡重造型(xing)(xing)相(xiang)互呼應,車型(xing)(xing)美(mei)觀大方(fang)。整車外露件均采用環保的金屬模(mo)具成(cheng)型(xing)(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)及膠管滑輪組更(geng)緊湊、貨(huo)叉架(jia)開檔(dang)尺寸加大(da)、大(da)圓弧(hu)護頂架(jia),合適角度的柵板,增(zeng)加駕(jia)駛(shi)員(yuan)上方視野。  小(xiao)直徑方向盤(pan)及儀表右置,降低(di)高(gao)度的儀表臺架(jia),有效(xiao)增(zeng)大(da)貨(huo)叉尖及貨(huo)物的可(ke)見(jian)。  優良(liang)的人機工(gong)程

    根(gen)據人機工程(cheng)學設計的傾角可(ke)調式小直徑方向(xiang)盤(pan),橋車化組合開關,駕駛員手(shou)感(gan)好,座椅前后調節,操(cao)作者可(ke)以選舒服(fu)的駕駛位置。  上車大(da)把手(shou),可(ke)滿(man)足不同身高需要,上車更舒適;   超低扭矩轉(zhuan)向(xiang)器,轉(zhuan)向(xiang)更加輕(qing)便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電(dian)機采(cai)用國際先進(jin)的(de)平行布置方法,蓄電(dian)池沉到車架(jia)底部,穩(wen)定性極(ji)好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開的(de)機蓋,獨特側板結構,拆卸方便(bian)使蓄電(dian)池維(wei)修保養十分方便(bian)。  方便(bian)打開的(de)全密(mi)閉電(dian)控(kong)蓋板,電(dian)控(kong)等(deng)重要元器(qi)件全部(bu)密(mi)封(feng)在配重內,防(fang)塵防(fang)水,維(wei)修性好(hao)。  配置大屏幕液晶顯示(shi)(shi)儀表(biao),可直(zhi)觀(guan)顯示(shi)(shi)車(che)輛運行(xing)狀態,具有(you)故(gu)障顯示(shi)(shi)及誤操作報(bao)警(jing)功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)機控制(zhi)器、接觸(chu)器、電(dian)(dian)源插(cha)頭、緊急(ji)斷(duan)電(dian)(dian)開關(guan)、儀表盤(pan)、加速器等(deng)主要電(dian)(dian)氣(qi)元(yuan)件均采(cai)用國際知名品牌產品。  先進的(de)AC高頻(pin)MOSFET集成控制(zhi)器控制(zhi)器及(ji)CANbus數據總(zong)線技術  高頻(pin)MOSFET集成控制(zhi)器保證行走和提升控制(zhi)平穩準確(que),調(diao)速性能(neng)(neng)優良(liang),電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)控匹(pi)配性能(neng)(neng)佳,具(ju)有(you)再生制(zhi)動、反接制(zhi)動、坡道防下(xia)滑等(deng)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng),安全可靠。  操作(zuo)順序(xu)保護(hu)(hu)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)及(ji)電(dian)(dian)控自我保護(hu)(hu)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng), 緊急(ji)斷(duan)電(dian)(dian)開關(guan)作(zuo)為標準配置,符合歐(ou)洲安全規(gui)范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制動采用(yong)懸掛系統,增(zeng)加腳(jiao)下(xia)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)空(kong)間及腳(jiao)下(xia)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)舒(shu)適(shi)性(xing),駕駛員操(cao)(cao)(cao)作(zuo)更舒(shu)適(shi)省力;  腳(jiao)踏式(shi)駐車制動系統,無需改變(bian)坐姿,只要(yao)用(yong)腳(jiao)輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)一(yi)踩即能(neng)實現停車制動。可有效減輕(qing)(qing)司(si)機(ji)疲勞強度。右(you)置式(shi)液壓操(cao)(cao)(cao)作(zuo)手柄,符合人(ren)機(ji)工程(cheng),大幅提高司(si)機(ji)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)舒(shu)適(shi)性(xing);  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶(ping)等多(duo)個部位(wei)增加緩沖裝置,以及優化的車體(ti)框(kuang)架結(jie)構,降(jiang)低(di)整機的振動(dong);  負荷(he)傳感轉向器與低(di)噪音(yin)泵配合使(shi)用(yong),整車噪音(yin)更低(di) 。貨(huo)叉在(zai)接觸地(di)(di)面(mian)之前的瞬間(jian),下降(jiang)速(su)度會自動(dong)放慢;緩和地(di)(di)接觸地(di)(di)面(mian),大幅降(jiang)低(di)碰撞噪音(yin)。  后橋采用(yong)柔(rou)性減(jian)震(zhen)系統,有效過濾(lv)路面(mian)雜波,使(shi)得駕駛(shi)員舒適程度提高。  

  • 高效節能  

    整機標配(pei)(pei)置LED燈,燈光節(jie)(jie)能(neng)80%以(yi)上;  多(duo)種速度(du)(du)模式選(xuan)擇功(gong)能(neng),標準配(pei)(pei)置直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)壓變(bian)換器均(jun)衡使用蓄電(dian)(dian)池,延長(chang)蓄電(dian)(dian)池使用壽命  ;匹配(pei)(pei)電(dian)(dian)動(dong)(dong)專用花紋輪胎(tai),行駛節(jie)(jie)能(neng)10%以(yi)上(選(xuan)配(pei)(pei))  交流(liu)動(dong)(dong)力系統效率高(gao)、保(bao)護功(gong)能(neng)齊全,自帶速度(du)(du)傳(chuan)感、溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感器,可靠(kao)性和壽命大大提高(gao)  



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