1. 后輪雙輪轉向設計，可以讓駕(jia)駛者充分享用該(gai)車的(de)操縱靈活(huo)性,同(tong)時可以讓您大限(xian)度的(de)縮小通(tong)道尺寸， 提高倉儲空間的(de)有(you)效利用率(lv).

2. 前輪(lun)雙(shuang)交流(liu)電機驅動，使得該車具有優異的(de)爬(pa)坡性能，其滿載大爬(pa)坡能力可(ke)以達到(dao)15%

3. 整(zheng)車(che)全交流系統,制(zhi)動(dong)、減速能量(liang)回(hui)收(shou)設計(ji)，讓(rang)您在一次(ci)充電(dian)后可以有(you)超出25%的延長工作時(shi)間.

4. 驅動(dong)系統帶再生(sheng)制動(dong)功能，使(shi)車(che)輛可以節約電能15%

5. 低(di)置(zhi)蓄電池(chi)、低(di)重(zhong)心的平衡重(zhong)塊設計,可(ke)以(yi)為您(nin)提(ti)供更好(hao)的爬坡、轉(zhuan)彎安全性能，以(yi)充分保(bao)障(zhang)快速工作(zuo)時(shi)駕駛者、 車輛和貨物的安全.

6. 叉車(che)坡道(dao)臨時停(ting)車(che)釆用電控自動(dong)制動(dong)和腳(jiao)制動(dong)的雙保險方(fang)法(fa)，為車(che)輛在坡道(dao)停(ting)車(che)提(ti)供大限度的安全保障.

7. 電(dian)子換向手柄可以保證車輛在緊急情況(kuang)下(xia)緊急反(fan)向行使，以提供車輛在緊急情況(kuang)下(xia)的安全(quan)操(cao)作(zuo).

整車特點

• 前大燈、前轉向(xiang)燈、后組(zu)合燈、警示燈作(zuo)為(wei) 標配，提高了夜間作(zuo)業的(de)安(an)全性

• 可靠(kao)的傳動(dong)系統(tong)，低噪聲，效率高。整車兩 套驅動(dong)系統(tong)，爬坡能力強。搬運效率高。

• 全塑封儀(yi)表架，整潔明了，美觀大方。可調 式方向(xiang)盤，方便(bian)駕駛(shi)員(yuan)找到佳駕駛(shi)位置。

• 寬(kuan)敞的(de)操作空間，人機工(gong)程(cheng)設計的(de)合(he)理空間 布局，使(shi)駕駛員(yuan)長(chang)時間工(gong)作也不(bu)感(gan)到(dao)疲勞。

• 加大加寬的(de)(de)轉向輪，行(xing)駛平穩，整(zheng)車(che)震動(dong)小。 轉角可達到180° ,使得整(zheng)車(che)轉彎半徑(jing)最(zui)小化，充分提高了(le)叉車(che)在狹(xia)窄(zhai)環境(jing)中的(de)(de)作(zuo)業能力。

• 合理(li)的門(men)架和驅動布(bu)局

• 智能總線儀表，可顯示各種蓄電池叉(cha)車的數 據，駕(jia)駛員更清楚的了解叉(cha)車的工作(zuo)狀態。

• 大容(rong)量的蓄(xu)電(dian)池，可使叉車工作時間更長久。 重新設(she)計的加液口防(fang)止(zhi)充電(dian)時電(dian)解液溢出(chu)， 保持蓄(xu)電(dian)池表面干燥。

• 進口電控，工作可靠(kao)，減(jian)少維(wei)修和保(bao)養成本。

• 帶扶手、安全(quan)(quan)帶、減(jian)震裝置、靠背(bei)傾角(jiao)可調的 人機(ji)(ji)工(gong)程學座椅，安全(quan)(quan)舒適，減(jian)輕駕駛(shi)員長時 間工(gong)作帶來(lai)的疲(pi)勞。座椅下方應(ying)用座椅開關(guan)(guan)及 緊急斷電(dian)(dian)開關(guan)(guan)技術(shu)，符合國(guo)際標準(zhun)。司機(ji)(ji)離開 座椅超過設定時間后，工(gong)作電(dian)(dian)機(ji)(ji)自動關(guan)(guan)閉，防 止沒有必要的電(dian)(dian)源消耗(hao)，安全(quan)(quan)節(jie)能。