整機性能：

采用負荷(he)傳感及(ji)雙泵合(he)流液壓系統技術，作業效(xiao)率高，整(zheng)機能耗低(di)；

與發動機(ji)廠家聯合(he)開發的(de)合(he)力叉車專(zhuan)用電控技術，使整機(ji)動力具(ju)有(you)較好(hao)性能表現(xian)；

采用帶有(you)安全(quan)濾芯的9寸(cun)大空濾，并配有(you)電(dian)子壓(ya)力報警器，在保證發動機進氣量的基礎上更加(jia)安全(quan)、可靠；

采用(yong)分(fen)體(ti)式散(san)熱(re)(re)器，具有更好(hao)的散(san)熱(re)(re)效(xiao)果，整(zheng)機熱(re)(re)平(ping)衡可(ke)靠；

標配真空(kong)助力制(zhi)動系統，采用汽(qi)車上先(xian)進的(de)真空(kong)助力器結構，能防止(zhi)灰塵進入制(zhi)動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視(shi)野起重系(xi)統以及廣角后視(shi)鏡，駕(jia)駛員具有良好(hao)的(de)視(shi)野；

方向盤雙螺紋調整機(ji)構，操作(zuo)方便；

配備帶有液晶(jing)屏的CAN總線儀表(biao)，駕駛員可通過(guo)液晶(jing)屏實(shi)時(shi)了(le)解發(fa)動機(ji)狀(zhuang)態；

采用優化的機罩鎖緊機構，機罩開啟(qi)靈(ling)活(huo)、可(ke)靠。

安全可靠：

驅(qu)動(dong)橋端部采用半軸(zhou)密封技術，齒(chi)輪(lun)油密封可靠，同時售(shou)后維修成(cheng)本低；

采用(yong)集(ji)成模(mo)塊化電器(qi)盒，防護(hu)等級可(ke)達IP56，電氣系統具有很好的的安(an)全性以及(ji)維護(hu)方(fang)便性；

采用雙唇口密封墊，燃油箱密封可靠；

采用優質動力，配備(bei)發(fa)動機電控技術，能夠(gou)多方位的保護發(fa)動機，保障發(fa)動機安全運行；

采用帶(dai)鎖的燃油加油蓋及自鎖式機罩氣彈簧等安全機構(gou), 整(zheng)機安全性高。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油(you)器、液壓回油(you)濾(lv)油(you)器采用(yong)外置結構，維修(xiu)、保養方便快捷；

機罩開啟角度大，為(wei)檢(jian)查和維護提供更加寬敞的作業空間。

K系列5-7噸(dun)柴(chai)油平衡(heng)重式(shi)叉車廣泛用(yong)于(yu)工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成(cheng)件(jian)包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)物(wu)的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)和(he)搬運，在配(pei)備其他工作屬具以(yi)后，還能(neng)用(yong)于(yu)散堆(dui)狀貨(huo)(huo)物(wu)和(he)非包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的其他成(cheng)件(jian)貨(huo)(huo)物(wu)的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)作業(ye)。