1. 后輪雙(shuang)輪轉向(xiang)設計(ji)，可(ke)以(yi)讓(rang)駕駛(shi)者充分享(xiang)用該(gai)車(che)的操縱靈活性,同(tong)時可(ke)以(yi)讓(rang)您大限度的縮(suo)小通道尺寸， 提高倉儲空間的有效利(li)用率(lv).

2. 前輪(lun)雙交流電機驅動，使得(de)該車具有優異的(de)爬坡性能，其滿載(zai)大爬坡能力可(ke)以達到15%

3. 整車全交流系統,制動(dong)、減速能量回收設(she)計，讓您在一次充電(dian)后可以有超出25%的延(yan)長工作時間(jian).

4. 驅動系統(tong)帶再(zai)生制(zhi)動功(gong)能，使車輛(liang)可以節約電(dian)能15%

5. 低置蓄電池、低重(zhong)心的(de)平衡重(zhong)塊設計,可以為(wei)您提供更好(hao)的(de)爬坡(po)、轉(zhuan)彎(wan)安全(quan)性(xing)能，以充(chong)分保障快速(su)工作時駕駛者、 車輛和(he)貨物的(de)安全(quan).

6. 叉車(che)(che)坡道臨時停車(che)(che)釆(bian)用電控自動制(zhi)(zhi)動和腳制(zhi)(zhi)動的雙(shuang)保險(xian)方(fang)法，為車(che)(che)輛在坡道停車(che)(che)提供大限度的安(an)全保障.

7. 電子換向手柄可以保證(zheng)車輛在(zai)緊(jin)急情(qing)(qing)況下緊(jin)急反向行使，以提(ti)供車輛在(zai)緊(jin)急情(qing)(qing)況下的安全操作.

整車特點

• 前大燈(deng)、前轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)、后組合燈(deng)、警示燈(deng)作為(wei) 標配，提(ti)高(gao)了夜間(jian)作業的(de)安全性(xing)

• 可靠的傳動(dong)系統(tong)，低噪聲，效率(lv)高(gao)。整車(che)兩 套驅動(dong)系統(tong)，爬坡能力(li)強(qiang)。搬運效率(lv)高(gao)。

• 全塑封儀表架(jia)，整潔明了(le)，美觀(guan)大(da)方。可(ke)調 式方向盤，方便(bian)駕(jia)駛(shi)員找到(dao)佳駕(jia)駛(shi)位置。

• 寬敞的操(cao)作空間(jian)(jian)，人機工(gong)程(cheng)設計的合(he)理空間(jian)(jian) 布(bu)局，使駕駛(shi)員長時間(jian)(jian)工(gong)作也不感到疲勞。

• 加大(da)加寬的轉(zhuan)向輪，行(xing)駛平穩，整車(che)震動小。 轉(zhuan)角可達到180° ,使得整車(che)轉(zhuan)彎半(ban)徑(jing)最小化，充分提高(gao)了叉車(che)在(zai)狹窄環境中(zhong)的作業能力(li)。

• 合理的門架和(he)驅動布局

• 智能總線儀表，可(ke)顯示各種(zhong)蓄(xu)電池叉車的數(shu) 據，駕(jia)駛(shi)員更(geng)清楚的了解叉車的工作狀態。

• 大容量(liang)的(de)蓄電(dian)池，可使叉車(che)工作時(shi)間(jian)更長(chang)久。 重新(xin)設計(ji)的(de)加(jia)液(ye)(ye)口(kou)防(fang)止充電(dian)時(shi)電(dian)解液(ye)(ye)溢(yi)出， 保持(chi)蓄電(dian)池表面干燥。

• 進口電控，工作可靠，減少維修和保養成本。

• 帶(dai)扶手(shou)、安全(quan)帶(dai)、減震裝置、靠背傾角可調的(de) 人機(ji)(ji)工(gong)程學座椅(yi)，安全(quan)舒適，減輕駕駛員長時 間工(gong)作帶(dai)來(lai)的(de)疲勞(lao)。座椅(yi)下方應用座椅(yi)開(kai)關(guan)及 緊急斷(duan)電(dian)開(kai)關(guan)技術，符合國際(ji)標準。司機(ji)(ji)離開(kai) 座椅(yi)超(chao)過(guo)設定時間后，工(gong)作電(dian)機(ji)(ji)自(zi)動關(guan)閉(bi)，防 止沒有必要的(de)電(dian)源(yuan)消耗(hao)，安全(quan)節(jie)能。