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哈爾濱FE4P N系列電動叉車

哈爾濱FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:哈爾濱諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅平衡重電動叉(cha)車 額定(ding)載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車身(shen)自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)身側(ce)面(mian)靈動的(de)弧(hu)線與轎車(che)化(hua)的(de)平衡重造型(xing)相互(hu)呼應,車(che)型(xing)美觀大方。整車(che)外露件(jian)均采用環(huan)保的(de)金屬(shu)模具成(cheng)型(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)及(ji)(ji)膠管滑輪組更緊湊、貨(huo)叉(cha)架(jia)開(kai)檔尺寸(cun)加大、大圓(yuan)弧護頂(ding)架(jia),合適角度的柵板,增(zeng)加駕駛員上方視野。  小直徑方向盤及(ji)(ji)儀(yi)表(biao)右置,降低高度的儀(yi)表(biao)臺架(jia),有效增(zeng)大貨(huo)叉(cha)尖及(ji)(ji)貨(huo)物(wu)的可見。  優良(liang)的人機工程

    根據人機(ji)工程學設計的傾(qing)角可調式小直徑方向(xiang)盤,橋車化組(zu)合(he)開(kai)關,駕(jia)駛(shi)(shi)員手(shou)(shou)感(gan)好,座椅前(qian)后調節,操作(zuo)者可以選舒服的駕(jia)駛(shi)(shi)位置。  上車大把手(shou)(shou),可滿(man)足不同身(shen)高需要,上車更舒適;   超低(di)扭(niu)矩轉(zhuan)向(xiang)器,轉(zhuan)向(xiang)更加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電機(ji)采用(yong)國際先進的平行(xing)布置方法,蓄(xu)電池(chi)沉到車架底(di)部(bu),穩定性極好(hao)。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開(kai)的機(ji)蓋,獨特側板結(jie)構,拆卸(xie)方(fang)便(bian)(bian)使蓄電池維修保養十分(fen)方(fang)便(bian)(bian)。  方(fang)便(bian)(bian)打開(kai)的全(quan)密(mi)(mi)閉電控蓋板,電控等重要元器(qi)件全(quan)部密(mi)(mi)封在配重內,防(fang)塵防(fang)水,維修性好。  配置大屏幕(mu)液晶顯(xian)示(shi)儀表,可直觀顯(xian)示(shi)車輛運行(xing)狀態,具有故障(zhang)顯(xian)示(shi)及誤操(cao)作報(bao)警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)(dian)(dian)機控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器、接(jie)(jie)觸器、電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)插頭(tou)、緊(jin)急(ji)斷(duan)(duan)電(dian)(dian)(dian)(dian)開關、儀表盤、加速器等主要電(dian)(dian)(dian)(dian)氣元件均采用國際知名(ming)品(pin)牌產(chan)品(pin)。  先進的AC高頻MOSFET集成(cheng)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器及CANbus數(shu)據總線技術  高頻MOSFET集成(cheng)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器保(bao)證行走和(he)提升控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)平穩準確,調(diao)速性能(neng)優良,電(dian)(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)匹配性能(neng)佳,具(ju)有再生制(zhi)(zhi)動(dong)、反接(jie)(jie)制(zhi)(zhi)動(dong)、坡(po)道(dao)防下(xia)滑等功(gong)能(neng),安全可靠。  操作順序保(bao)護(hu)功(gong)能(neng)及電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)自我保(bao)護(hu)功(gong)能(neng), 緊(jin)急(ji)斷(duan)(duan)電(dian)(dian)(dian)(dian)開關作為標準配置,符(fu)合歐洲安全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制(zhi)動采用懸掛系(xi)統,增加腳(jiao)下操作空(kong)間及腳(jiao)下操作舒適(shi)性(xing),駕駛員(yuan)操作更舒適(shi)省(sheng)力;  腳(jiao)踏式駐車制(zhi)動系(xi)統,無需改(gai)變(bian)坐姿,只要用腳(jiao)輕(qing)輕(qing)一(yi)踩即能(neng)實(shi)現(xian)停(ting)車制(zhi)動。可有(you)效減輕(qing)司機疲勞強度。右置式液壓操作手柄,符合人機工程,大幅(fu)提高司機操作舒適(shi)性(xing);  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶(ping)等多(duo)個部位增加緩(huan)沖裝置,以及優化的(de)車體框架結構(gou),降低(di)整機的(de)振動;  負(fu)荷傳感轉向(xiang)器與低(di)噪(zao)音(yin)泵配合使用,整車噪(zao)音(yin)更低(di) 。貨叉在(zai)接(jie)觸地(di)面(mian)之前的(de)瞬間,下降速(su)度會自動放慢;緩(huan)和地(di)接(jie)觸地(di)面(mian),大幅降低(di)碰撞(zhuang)噪(zao)音(yin)。  后橋采用柔性減震(zhen)系統(tong),有(you)效過濾路面(mian)雜波,使得駕駛員(yuan)舒適程度提高。  

  • 高效節能  

    整(zheng)機標配置LED燈,燈光節(jie)能80%以(yi)上;  多種速度(du)模(mo)式(shi)選擇功能,標準配置直流電壓變換器(qi)均(jun)衡使用蓄電池,延長蓄電池使用壽命  ;匹配電動專用花紋(wen)輪胎,行(xing)駛(shi)節(jie)能10%以(yi)上(選配)  交(jiao)流動力系統效率(lv)高、保護功能齊全,自(zi)帶速度(du)傳感(gan)、溫度(du)傳感(gan)器(qi),可(ke)靠性(xing)和壽命大大提(ti)高  



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