整機性能：

采(cai)用負荷傳感及雙(shuang)泵(beng)合流液壓系統技(ji)術，作業效率(lv)高，整機能耗低(di)；

與(yu)發(fa)動(dong)機(ji)廠家聯合開(kai)發(fa)的(de)合力(li)叉車(che)專用電控技(ji)術，使整機(ji)動(dong)力(li)具有(you)較好性能表現；

采用(yong)帶有安(an)全濾芯的9寸(cun)大(da)空濾，并配有電(dian)子壓力報警器，在保證(zheng)發動機進氣量的基礎(chu)上更加(jia)安(an)全、可靠(kao)；

采(cai)用(yong)分體式散(san)熱(re)(re)器(qi)，具有(you)更好的散(san)熱(re)(re)效果，整機熱(re)(re)平衡(heng)可靠；

標配真空(kong)(kong)助力制動(dong)系統，采用汽車上先進的真空(kong)(kong)助力器結構，能防止灰(hui)塵進入制動(dong)總泵(beng)，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配備寬(kuan)視野起(qi)重(zhong)系統以及(ji)廣角(jiao)后(hou)視鏡，駕駛員具有良好的(de)視野；

方向盤雙螺紋調整(zheng)機構，操(cao)作(zuo)方便；

配備帶(dai)有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員可通過液晶屏實時了解發(fa)動機狀態；

采用優化的機罩鎖緊(jin)機構，機罩開(kai)啟靈活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動橋(qiao)端部采用(yong)半軸密封技術(shu)，齒輪油密封可靠(kao)，同時售后維修成本低(di)；

采用集(ji)成模(mo)塊化電器盒，防(fang)護(hu)等級(ji)可達(da)IP56，電氣系統(tong)具有(you)很好的的安(an)全性以及維(wei)護(hu)方便性；

采(cai)用(yong)雙唇口密封墊，燃油箱密封可靠；

采(cai)用(yong)優(you)質動力(li)，配(pei)備發動機(ji)電控技術，能夠多方(fang)位(wei)的(de)保(bao)護發動機(ji)，保(bao)障發動機(ji)安全運(yun)行；

采用帶鎖(suo)的燃油(you)加油(you)蓋及自鎖(suo)式機罩氣彈簧等安全機構, 整(zheng)機安全性高(gao)。

維修便捷：

變速箱(xiang)濾油(you)(you)器(qi)、液(ye)壓回油(you)(you)濾油(you)(you)器(qi)采(cai)用外置結構，維修、保養方便快(kuai)捷；

機罩開(kai)啟角度大，為檢查(cha)和維(wei)護提(ti)供更加寬敞(chang)的作(zuo)業空間。

K系列5-7噸(dun)柴油平衡重式(shi)叉車廣泛用(yong)于工(gong)廠(chang)、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包(bao)裝(zhuang)貨物的(de)裝(zhuang)卸(xie)和(he)搬運，在配備其他工(gong)作屬具以(yi)后(hou)，還能用(yong)于散堆狀(zhuang)貨物和(he)非包(bao)裝(zhuang)的(de)其他成件貨物的(de)裝(zhuang)卸(xie)作業。