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全懸浮減震設計(ji)和動(dong)力系統震動(dong)傳遞(di)的(de)優化設計(ji)，降低整車(che)震動(dong)，減輕駕(jia)駛(shi)員的(de)疲勞(lao)強度。優化的(de)吸音(yin)隔噪設計(ji)，降低駕(jia)駛(shi)員耳邊(bian)噪音(yin)。
優化(hua)的(de)散熱(re)系統(tong)，冷(leng)卻性(xing)能大(da)幅(fu)提(ti)升(sheng)，從而提(ti)高變速箱(xiang)、發(fa)動機等關鍵部件(jian)的(de)可(ke)靠性(xing)。
匹配強勁動力，低排放發(fa)動機，承載能力強，爬坡速度快, 負荷傳感液壓系統，起升速度快，作業效率高(gao)。
核心結構(gou)件增強優(you)化設(she)計，強度大(da)幅度提(ti)(ti)高，智能換(huan)擋(dang)技術(shu)防止(zhi)二擋(dang)起步(bu)，提(ti)(ti)高變(bian)速(su)箱壽(shou)命。
智能換擋系(xi)統，操(cao)作(zuo)簡(jian)便。
車體(ti)內(nei)部空(kong)間增大設(she)計(ji)以及(ji)大機罩開啟角(jiao)度(du)，便于檢(jian)查和維護(hu)提供(gong)更(geng)加寬敞(chang)的(de)作業空(kong)間。
