變速箱(xiang)(xiang)、驅動橋(qiao)等核(he)心部件全部為合力自制，其(qi)箱(xiang)(xiang)體制造和組(zu)裝設備在國(guo)內出色，箱(xiang)(xiang)體內關鍵部件采(cai)用進口件，箱(xiang)(xiang)體總成故障率低，國(guo)產箱(xiang)(xiang)體中(zhong)質(zhi)量較好；采(cai)用整體式(shi)機(ji)罩，外觀美(mei)觀，內部框架筋板結構，強度大，質(zhi)量可(ke)靠；

采用新型雙(shuang)螺紋方向盤調整機構,鎖緊牢固，操作方便；

配置鑄造轉(zhuan)向橋(qiao)，防水防塵，提高了轉(zhuan)動連(lian)接件(jian)的壽命和(he)可靠性；

采用(yong)寬(kuan)視野(ye)門架，視野(ye)寬(kuan)闊，自主zhuanli技術槽鋼，截(jie)面大，整體(ti)結構堅固(gu)；

采用鐵殼大空(kong)濾器，維護周期長，并(bing)能更(geng)好的適應粉塵大等(deng)惡劣工作(zuo)環境；

上車踏板改用鋁質防滑踏板，保證叉車駕駛室(shi)駕駛人員上下車安全(quan)；

方(fang)向盤、座椅、儀表架等(deng)人機工程尺寸合理(li)，駕駛員的操作舒適，司機視(shi)野開闊；

轉(zhuan)向(xiang)橋與(yu)車架連接采用減(jian)振橡膠墊(dian)支撐(cheng)，降低整車振動，提高(gao)操作(zuo)者(zhe)舒適性；

機(ji)罩開啟角度可達80°，大(da)大(da)改善了維(wei)修操作方便性；

采用(yong)新型機罩鎖扣機構, 提高機罩的開啟靈(ling)活性和(he)可靠(kao)性。

K系列2-3.5t內燃平衡重式叉車屬于(yu)起重運輸機(ji)械，廣泛用于(yu)工廠、倉庫、車站(zhan)、碼(ma)頭、港口等進(jin)行成(cheng)件包裝(zhuang)貨(huo)物的裝(zhuang)卸(xie)和搬(ban)運，在(zai)配(pei)備其他工作(zuo)屬具以(yi)后，還能用于(yu)散堆(dui)狀(zhuang)貨(huo)物和非(fei)包裝(zhuang)的其他成(cheng)件貨(huo)物的裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)業(ye)。