品名：三菱叉車曲軸

別名：叉(cha)(cha)車(che)曲軸(zhou)、叉(cha)(cha)車(che)發動機曲軸(zhou)

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)是(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)叉(cha)(cha)車(che)(che)發動機系統中最重要的(de)零部(bu)件之一，是(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)發動機的(de)主要旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)機構，它的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)承(cheng)(cheng)受連桿傳來(lai)的(de)上下(xia)推動力(li)，并(bing)將其(qi)通過(guo)叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)變為(wei)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩，然(ran)后通過(guo)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)輸出并(bing)驅(qu)動發動機上其(qi)他附(fu)件工作(zuo)(zuo)(zuo)。叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)受到旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)質量的(de)離心力(li)、周期變化的(de)氣體慣性力(li)和往復(fu)慣性力(li)的(de)共同作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)，使(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)受彎(wan)曲(qu)(qu)扭(niu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)載荷的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)輸出的(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動作(zuo)(zuo)(zuo)將通過(guo)叉(cha)(cha)車(che)(che)飛輪來(lai)儲存慣性旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸主要由(you)前(qian)端及若干個曲(qu)(qu)(qu)拐和曲(qu)(qu)(qu)軸的后端（功率輸出端）三(san)部(bu)分組成。叉車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸一般使用優質(zhi)的中碳鋼(gang)或中碳合金鋼(gang)鍛制，軸頸表面經表面淬火(huo)或滲氮處理。

1、叉車曲軸前端(duan)裝(zhuang)有驅動(dong)凸輪(lun)軸的正時齒(chi)輪(lun)、驅動(dong)風(feng)扇、水泵(beng)的傳(chuan)動(dong)帶(dai)輪(lun)及起動(dong)爪等；

2、叉車曲(qu)軸(zhou)(zhou)頸(jing)是曲(qu)軸(zhou)(zhou)的支承點和旋(xuan)轉軸(zhou)(zhou)線。曲(qu)軸(zhou)(zhou)臂起著連接主軸(zhou)(zhou)頸(jing)和連桿軸(zhou)(zhou)頸(jing)的作用。曲(qu)軸(zhou)(zhou)的平衡重用來平衡軸(zhou)(zhou)旋(xuan)轉開肬(you)的慣性力；

3、叉車曲軸后端裝有飛輪用的凸緣(yuan)；

4、軸(zhou)向限位和油(you)封。為了(le)限制曲(qu)軸(zhou)的軸(zhou)向移動，防(fang)止叉(cha)車曲(qu)軸(zhou)因(yin)受到叉(cha)車離合器(qi)施(shi)加于(yu)叉(cha)車飛輪的軸(zhou)向力(li)及其它力(li)的作用，而產生(sheng)軸(zhou)向竄動，破(po)壞叉(cha)車曲(qu)軸(zhou)連(lian)桿機構各配件的相(xiang)對位置，用推力(li)片加以限制，即(ji)為軸(zhou)向定位裝(zhuang)置。為了(le)防(fang)止機油(you)沿叉(cha)車曲(qu)軸(zhou)軸(zhou)頸外漏，在曲(qu)軸(zhou)前端、后端有擋油(you)盤、油(you)封及回油(you)螺(luo)紋等油(you)封裝(zhuang)置。

叉車曲(qu)軸使用注(zhu)意(yi)事項：

叉(cha)(cha)車的(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)會因(yin)(yin)叉(cha)(cha)車機(ji)油的(de)(de)清(qing)潔度及軸(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)(de)受力不(bu)均勻造成連桿大頭與軸(zhou)(zhou)頸(jing)接觸面(mian)的(de)(de)磨損，如果在叉(cha)(cha)車的(de)(de)機(ji)油中有顆粒(li)較大的(de)(de)堅硬雜質，就會有劃傷軸(zhou)(zhou)頸(jing)表面(mian)的(de)(de)危(wei)險(xian)。如果磨損嚴重，很(hen)可(ke)(ke)能(neng)會影(ying)響(xiang)活塞上(shang)下(xia)運(yun)動的(de)(de)沖程(cheng)長短，從(cong)而降低叉(cha)(cha)車發動機(ji)燃(ran)燒(shao)(shao)室的(de)(de)燃(ran)燒(shao)(shao)效率，相對的(de)(de)它的(de)(de)動力源(yuan)的(de)(de)輸(shu)出也(ye)就減少。叉(cha)(cha)車曲軸(zhou)(zhou)還(huan)可(ke)(ke)能(neng)因(yin)(yin)為潤(run)滑不(bu)足或機(ji)油稀，造成軸(zhou)(zhou)頸(jing)表面(mian)的(de)(de)燒(shao)(shao)傷，嚴重情況下(xia)會影(ying)響(xiang)活塞的(de)(de)往復運(yun)動。因(yin)(yin)此一定(ding)要(yao)用(yong)合適黏度的(de)(de)潤(run)滑油，且要(yao)保證機(ji)油的(de)(de)清(qing)潔度。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用(yong)范(fan)圍：三菱 S6S系列叉車

安(an)裝：螺絲鎖(suo)定，無需焊接

工作溫度：-35至(zhi)+90度

儲存溫度：-40至+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方(fang)式(shi)：快遞/物(wu)流

供應期限：現貨24小(xiao)時內(nei)

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