FE3R16AC系(xi)列(lie)三(san)支點后驅蓄電池平(ping)衡(heng)式叉(cha)車:整機設(she)計(ji)以人機工程(cheng)學為(wei)主(zhu)導 思想，采(cai)用新潮流(liu)的(de)(de)(de)(de)外觀設(she)計(ji)，融(rong)合國際先進的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念和技術，具(ju)有良(liang)好 的(de)(de)(de)(de)操縱性(xing)(xing)和舒適(shi)性(xing)(xing)、維修、操作(zuo)方便；顔(yan)色搭配簡潔明快，豪華大(da)方的(de)(de)(de)(de)外觀設(she)計(ji)，性(xing)(xing)價(jia)比(bi)極高(gao)，是您較(jiao)佳(jia)的(de)(de)(de)(de)選擇。

整車特點

• 采(cai)用(yong)國際流行的(de)的(de)大(da)圓(yuan)弧、流線型、曲面造型，外形美觀、大(da)方；精心設計的(de)車身結構(gou),使(shi)用(yong)大(da)功率的(de)起升電機和行走電機，使(shi)整車操縱靈活，爬坡性能(neng)強。

• 采用新的后輪驅動方(fang)式，蓄電池(chi)沉(chen)置于(yu)車(che)架(jia)底部，大(da)大(da)降低了(le)整車(che)的重心，穩(wen)定性極好。

• 采用整車變軸距的設計理(li)念，大(da)大(da)降小了轉(zhuan)彎半徑，使(shi)整車使(shi)用場地更廣，操(cao)縱更靈活(huo)。

• 電機具用再生(sheng)制動和(he)下坡(po)能量回收反充電功能，延長(chang)了蓄電池的(de)使用時(shi)間(jian)和(he)壽(shou)命。

• CAN總線(xian)技術，減少(shao)布線(xian)，保證通迅信號傳(chuan)遞可靠性。

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