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廣元FE4P N系列電動叉車

廣元FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:廣(guang)元(yuan)諾力叉車(che)
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四(si)支點前(qian)驅平衡重電(dian)動叉車 額(e)定載(zai)荷(he):1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車身(shen)自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車身側面靈動的(de)弧線(xian)與轎車化的(de)平(ping)衡重造型(xing)相互呼應,車型(xing)美觀大方。整車外露件均采用環(huan)保的(de)金屬模具成型(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)及(ji)膠管滑輪組更緊湊、貨(huo)叉架(jia)開檔尺寸加(jia)大、大圓弧(hu)護頂架(jia),合(he)適(shi)角度(du)的(de)柵板(ban),增加(jia)駕駛員上方(fang)(fang)視野。  小(xiao)直(zhi)徑方(fang)(fang)向盤(pan)及(ji)儀(yi)表(biao)右置,降低(di)高度(du)的(de)儀(yi)表(biao)臺架(jia),有效增大貨(huo)叉尖及(ji)貨(huo)物的(de)可見。  優良的(de)人機工(gong)程

    根據(ju)人(ren)機工(gong)程(cheng)學設計的(de)傾角可(ke)(ke)調(diao)式(shi)小直徑方向盤,橋車化組合開關,駕駛員手感好,座(zuo)椅前后調(diao)節,操作者可(ke)(ke)以選舒(shu)服的(de)駕駛位(wei)置。  上車大把手,可(ke)(ke)滿足(zu)不同身高需(xu)要,上車更舒(shu)適;   超低扭矩轉向器,轉向更加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅(qu)動電機采用(yong)國際先進的(de)平行布置方法(fa),蓄電池沉到(dao)車(che)架(jia)底(di)部,穩定(ding)性極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開(kai)的機蓋(gai),獨特側板結構,拆卸方便(bian)使蓄(xu)電(dian)池維修保養(yang)十分方便(bian)。  方便(bian)打開(kai)的全密(mi)閉電(dian)控(kong)蓋(gai)板,電(dian)控(kong)等(deng)重(zhong)要(yao)元器件全部(bu)密(mi)封在配重(zhong)內(nei),防塵(chen)防水,維修性好(hao)。  配置大屏(ping)幕液晶(jing)顯(xian)示儀表,可直(zhi)觀顯(xian)示車輛運行狀(zhuang)態,具有故障顯(xian)示及誤操作報警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)機控制器、接觸器、電(dian)(dian)源(yuan)插頭、緊急斷電(dian)(dian)開關、儀表盤、加速(su)器等(deng)主(zhu)要電(dian)(dian)氣元(yuan)件均(jun)采用(yong)國際知(zhi)名品牌產品。  先進的AC高(gao)頻MOSFET集成控制器控制器及CANbus數據總線技(ji)術  高(gao)頻MOSFET集成控制器保(bao)證(zheng)行走和提升控制平穩準(zhun)(zhun)確,調(diao)速(su)性能優良,電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)控匹配性能佳,具有再生制動(dong)、反接制動(dong)、坡道防下(xia)滑等(deng)功(gong)能,安全可靠。  操作(zuo)順序(xu)保(bao)護功(gong)能及電(dian)(dian)控自我保(bao)護功(gong)能, 緊急斷電(dian)(dian)開關作(zuo)為標準(zhun)(zhun)配置,符合歐(ou)洲安全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制(zhi)動采用(yong)懸掛(gua)系(xi)統,增加(jia)腳(jiao)下(xia)操(cao)(cao)作空間及(ji)腳(jiao)下(xia)操(cao)(cao)作舒適性(xing),駕駛員操(cao)(cao)作更(geng)舒適省力;  腳(jiao)踏式(shi)駐車制(zhi)動系(xi)統,無需改變(bian)坐姿,只(zhi)要用(yong)腳(jiao)輕(qing)輕(qing)一踩即能實(shi)現停車制(zhi)動。可有效減輕(qing)司(si)機(ji)疲勞強度。右置式(shi)液壓操(cao)(cao)作手柄,符合(he)人(ren)機(ji)工程,大(da)幅提(ti)高司(si)機(ji)操(cao)(cao)作舒適性(xing);  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶等多個(ge)部位增加緩沖裝置,以及(ji)優化的車體框架結構(gou),降(jiang)低(di)整(zheng)機的振動;  負荷傳感轉向器與低(di)噪音泵配(pei)合使(shi)用,整(zheng)車噪音更低(di) 。貨叉在接觸(chu)地面(mian)之前(qian)的瞬間,下降(jiang)速度會(hui)自動放慢;緩和地接觸(chu)地面(mian),大幅降(jiang)低(di)碰撞噪音。  后橋采用柔性減震(zhen)系統(tong),有效過(guo)濾路面(mian)雜波(bo),使(shi)得駕駛員舒(shu)適(shi)程(cheng)度提高。  

  • 高效節能  

    整機標(biao)配(pei)(pei)置LED燈,燈光節能(neng)80%以上;  多(duo)種速度(du)模式選擇功能(neng),標(biao)準(zhun)配(pei)(pei)置直流電壓變換器均(jun)衡使用(yong)(yong)蓄(xu)電池(chi),延長蓄(xu)電池(chi)使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)  ;匹配(pei)(pei)電動專(zhuan)用(yong)(yong)花(hua)紋輪(lun)胎(tai),行駛節能(neng)10%以上(選配(pei)(pei))  交流動力系統效率高(gao)、保護功能(neng)齊全,自帶速度(du)傳感(gan)、溫度(du)傳感(gan)器,可靠(kao)性和壽(shou)命(ming)大(da)大(da)提(ti)高(gao)  



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