整機性能：

采用負荷傳(chuan)感及雙(shuang)泵合(he)流液壓系統技術，作業效(xiao)率(lv)高，整機能耗低；

與發(fa)(fa)動機(ji)廠家聯合(he)(he)開(kai)發(fa)(fa)的合(he)(he)力(li)叉車(che)專用(yong)電控技術(shu)，使整機(ji)動力(li)具(ju)有較好性能表現；

采(cai)用帶有安全(quan)濾芯的(de)9寸大空濾，并(bing)配有電子壓力(li)報警器，在保證發動機進氣量的(de)基礎上更加安全(quan)、可(ke)靠(kao)；

采用分體(ti)式散(san)熱器，具有(you)更好的散(san)熱效果(guo)，整(zheng)機(ji)熱平衡可靠；

標配真(zhen)空助力制(zhi)動系統，采(cai)用汽車上先進(jin)的(de)真(zhen)空助力器結構，能防止灰塵進(jin)入制(zhi)動總泵，成(cheng)熟可靠；

人機工程：

配備寬視野起重系統以及廣角后(hou)視鏡，駕駛員具有(you)良(liang)好(hao)的視野；

方向盤雙螺(luo)紋(wen)調(diao)整機構，操(cao)作(zuo)方便；

配備(bei)帶有(you)液晶屏的CAN總線(xian)儀表(biao)，駕駛員可通過液晶屏實時了解發(fa)動(dong)機(ji)狀態；

采用優(you)化的(de)機(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)構，機(ji)罩(zhao)開啟靈(ling)活、可靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋端部采用(yong)半軸密(mi)封技術，齒輪(lun)油(you)密(mi)封可靠，同時售后維修成本(ben)低；

采用(yong)集成模塊化電器(qi)盒，防護等級可達IP56，電氣系統具有很好的的安全性以及(ji)維護方便性；

采用(yong)雙唇(chun)口(kou)密封墊，燃(ran)油箱密封可靠；

采用優質動(dong)力(li)，配備(bei)發動(dong)機電控技(ji)術，能夠(gou)多方位(wei)的保護發動(dong)機，保障發動(dong)機安全運行；

采用帶鎖(suo)的燃油加(jia)油蓋及自鎖(suo)式機(ji)(ji)罩(zhao)氣彈(dan)簧等安全(quan)機(ji)(ji)構, 整(zheng)機(ji)(ji)安全(quan)性(xing)高。

維修便捷：

變速(su)箱濾(lv)油器、液壓回(hui)油濾(lv)油器采用外置(zhi)結構，維修、保(bao)養方(fang)便(bian)快(kuai)捷；

機罩開啟角(jiao)度(du)大(da)，為檢查和維護提(ti)供更(geng)加寬敞的作業空間。

K系列(lie)5-7噸柴油平衡重(zhong)式(shi)叉車廣泛(fan)用于工廠、倉庫、車站、碼(ma)頭、港口等進(jin)行(xing)成件包裝(zhuang)(zhuang)貨物的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)和搬運(yun)，在配(pei)備(bei)其(qi)他(ta)(ta)工作屬具(ju)以后(hou)，還能用于散堆狀貨物和非(fei)包裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)其(qi)他(ta)(ta)成件貨物的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)作業。