先進性

• 集成式組合(he)顯示儀表(biao)，具有直(zhi)觀(guan)參數顯示和故障(zhang)診斷功(gong)能，隨時反饋叉車(che)數據。

• 配備(bei)先進的進口(kou)交流控制器，對整車(che)動作進行準確(que)控制，同時具有(you)再生制動和坡(po) 道(dao)防滑(hua)功(gong)能(neng)，讓操作更安全(quan)、舒適(shi)。

• 意(yi)大利進口傳動系統，釆用新的設(she)計，可靠性好，噪音低，具有高效的機械性、 熱效性。釆用隔開室(shi)內一體化的濕式制動器(qi)，具有卓越(yue)的制動性能、更高的效率 和(he)更低的維護成本。

• 釆用雙驅(qu)動、大(da)功(gong)率交流電機作為行走動力，給叉車提(ti)(ti)高(gao)強(qiang)勁的加速和爬坡(po)動力， 提(ti)(ti)高(gao)搬運效率。

• 釆用大功(gong)率雙電機作為工作系統動力(li)，并經過電腦對電機轉(zhuan)速(su)進行優化控制，在 提供強大的工作動力(li)同時，大程度降低能耗。

• 整車結構(gou)結果優(you)化設計，具有更小(xiao)的車身寬度、轉彎半徑(jing)，更低的重心，具有其 它國(guo)產叉車無法(fa)比擬的通過性(xing)能、穩定(ding)性(xing)能和機(ji)動性(xing)。

• 整車(che)可配備大容量蓄電池，可滿足用戶更長連續作業時(shi)間的需要（限大容量達(da)80V/900Ah ）

• 再(zai)生制(zhi)動：叉車(che)在制(zhi)動、換向、下坡(po)時，驅動電(dian)機(ji)變(bian)為發(fa)電(dian)機(ji)，為蓄電(dian)池(chi)充電(dian)， 節(jie)能高效。

  
  

舒適性

• 用(yong)動力助力的制動系統，使得整車操作更省力，制動更可(ke)靠。

• 根據人機工程(cheng)學，設(she)計可(ke)(ke)調(diao)式方向盤，可(ke)(ke)調(diao)試座椅，操(cao)作(zuo)者可(ke)(ke)以根據 需(xu)要選擇舒服的駕駛位置。

• 多路閥側置設計，操作更方便(bian)、舒(shu)適(shi)。

• 內置式傾斜油缸設(she)計，充(chong)分(fen)增加操(cao)作人員的操(cao)作空間(jian)和舒適性。

• 超大操作(zuo)空間以及優良的前(qian)后視(shi)野(ye)設計，保證操作(zuo)更加舒(shu)適、安全。