品名：三菱叉車曲軸

別名：叉車曲軸(zhou)、叉車發動(dong)機(ji)曲軸(zhou)

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)(cha)車曲(qu)軸(zhou)是叉(cha)(cha)車叉(cha)(cha)車發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)系統中最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)零(ling)部件(jian)之一，是叉(cha)(cha)車發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)主要(yao)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)機(ji)(ji)構，它的(de)(de)(de)作用是承受(shou)連桿傳來(lai)的(de)(de)(de)上下推(tui)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)，并將(jiang)其通過叉(cha)(cha)車曲(qu)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)變為(wei)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)矩，然后通過曲(qu)軸(zhou)輸出并驅動(dong)(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)上其他附件(jian)工作。叉(cha)(cha)車曲(qu)軸(zhou)受(shou)到旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)質量的(de)(de)(de)離(li)心力(li)(li)(li)、周期變化的(de)(de)(de)氣體慣(guan)性力(li)(li)(li)和往(wang)復慣(guan)性力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)共同作用，使叉(cha)(cha)車曲(qu)軸(zhou)承受(shou)彎曲(qu)扭轉(zhuan)(zhuan)載荷的(de)(de)(de)作用。叉(cha)(cha)車曲(qu)軸(zhou)輸出的(de)(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)作將(jiang)通過叉(cha)(cha)車飛輪(lun)來(lai)儲存慣(guan)性旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)主要由前端(duan)及若干(gan)個曲(qu)(qu)拐和(he)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)的后(hou)端(duan)（功率輸出(chu)端(duan)）三部分(fen)組成。叉車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)一般使(shi)用(yong)優質(zhi)的中碳鋼或中碳合金鋼鍛制，軸(zhou)(zhou)頸表(biao)面(mian)經(jing)表(biao)面(mian)淬火或滲氮處理。

1、叉(cha)車(che)曲軸前端裝(zhuang)有驅動(dong)(dong)凸輪軸的(de)正(zheng)時齒(chi)輪、驅動(dong)(dong)風扇(shan)、水泵(beng)的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)帶輪及起(qi)動(dong)(dong)爪等(deng)；

2、叉車曲軸(zhou)(zhou)頸(jing)是(shi)曲軸(zhou)(zhou)的支承點和(he)旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)線。曲軸(zhou)(zhou)臂(bei)起著連(lian)接主(zhu)軸(zhou)(zhou)頸(jing)和(he)連(lian)桿軸(zhou)(zhou)頸(jing)的作用(yong)(yong)。曲軸(zhou)(zhou)的平衡(heng)重用(yong)(yong)來平衡(heng)軸(zhou)(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)開肬的慣(guan)性力；

3、叉車曲軸后端裝有飛輪用的凸緣；

4、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向限(xian)(xian)位和(he)油(you)(you)封(feng)(feng)。為了(le)限(xian)(xian)制曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向移動，防(fang)止叉(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)因受到叉(cha)車(che)離合器施(shi)加于叉(cha)車(che)飛輪的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向力及其它(ta)力的(de)作用(yong)，而產生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向竄動，破壞叉(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)連桿機(ji)(ji)構(gou)各配件的(de)相對位置(zhi)(zhi)，用(yong)推(tui)力片加以(yi)限(xian)(xian)制，即為軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向定(ding)位裝置(zhi)(zhi)。為了(le)防(fang)止機(ji)(ji)油(you)(you)沿(yan)叉(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸外(wai)漏，在曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)端(duan)、后端(duan)有擋油(you)(you)盤、油(you)(you)封(feng)(feng)及回油(you)(you)螺紋等(deng)油(you)(you)封(feng)(feng)裝置(zhi)(zhi)。

叉車曲(qu)軸使用注意事(shi)項(xiang)：

叉(cha)(cha)(cha)車的(de)(de)(de)(de)曲(qu)軸會(hui)因叉(cha)(cha)(cha)車機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)清(qing)潔(jie)度(du)及軸頸(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)受力不均勻造成連桿(gan)大(da)(da)頭與(yu)軸頸(jing)(jing)接觸(chu)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)磨損，如(ru)果(guo)在叉(cha)(cha)(cha)車的(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)中(zhong)有顆粒較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)堅(jian)硬(ying)雜質(zhi)，就(jiu)會(hui)有劃傷軸頸(jing)(jing)表面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)危(wei)險。如(ru)果(guo)磨損嚴重(zhong)，很(hen)可能會(hui)影響活塞上下(xia)運動的(de)(de)(de)(de)沖(chong)程長短(duan)，從而降低叉(cha)(cha)(cha)車發動機(ji)燃燒(shao)室的(de)(de)(de)(de)燃燒(shao)效(xiao)率，相對的(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)動力源(yuan)的(de)(de)(de)(de)輸出也就(jiu)減少。叉(cha)(cha)(cha)車曲(qu)軸還可能因為潤(run)滑(hua)不足(zu)或機(ji)油(you)稀，造成軸頸(jing)(jing)表面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)燒(shao)傷，嚴重(zhong)情況下(xia)會(hui)影響活塞的(de)(de)(de)(de)往復運動。因此一定要用合適黏度(du)的(de)(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)油(you)，且要保證機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)清(qing)潔(jie)度(du)。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用范圍：三菱(ling) S6S系列叉車

安裝：螺絲鎖定(ding)，無需(xu)焊接

工作溫度：-35至+90度

儲存溫(wen)度：-40至+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方(fang)式：快(kuai)遞(di)/物流

供應期限：現貨24小(xiao)時內

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