1.3-1.8噸三(san)菱(ling)三(san)輪叉車標配液壓AC/行駛AC系統(tong)、門架(jia)與行駛連鎖系統(tong)、帶減震功能(neng)的門架(jia)，擁(yong)有以(yi)下優(you)點：     

     1）小(xiao)轉彎半徑：FBT系列憑借雙后(hou)(hou)(hou)輪(lun)胎(tai)和(he)前(qian)輪(lun)胎(tai)實現小(xiao)轉彎半徑。雙后(hou)(hou)(hou)輪(lun)胎(tai)確保轉向(xiang)時的(de)(de)更高穩定性。前(qian)輪(lun)胎(tai)由單獨的(de)(de)馬達驅(qu)動，一旦后(hou)(hou)(hou)輪(lun)胎(tai)在(zai)轉向(xiang)時超過一定的(de)(de)角度，相應(ying)的(de)(de)前(qian)輪(lun)將自動以(yi)相反的(de)(de)方向(xiang)轉動，以(yi)幫助叉車(che)完成轉向(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力(li)再(zai)生技術均可及時回收電(dian)力(li)，維持電(dian)瓶電(dian)量，確保較高(gao)生產力(li)。

     3）自(zi)動斷電(dian)：當叉車馬達空轉時間超過15分(fen)鐘之(zhi)時就會自(zi)動切斷電(dian)力供應(ying)。以節省(sheng)電(dian)力。

 ;    4）多種(zhong)驅動模(mo)(mo)式：由(you)于采(cai)用(yong)交(jiao)流電技術，叉車(che)從節能的(de)“經(jing)濟”模(mo)(mo)式到“強力”模(mo)(mo)式共有八(ba)種(zhong)驅動模(mo)(mo)式可(ke)選，能夠滿足不同的(de)任務需(xu)求。這確保作業時(shi)叉車(che)動力經(jing)過(guo)優化。