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全懸浮減震(zhen)(zhen)設計和動(dong)(dong)力系統震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)傳遞的優(you)化(hua)設計，降低整車震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，減輕駕(jia)駛(shi)員的疲(pi)勞強度(du)。優(you)化(hua)的吸音隔噪(zao)設計，降低駕(jia)駛(shi)員耳邊(bian)噪(zao)音。
優化(hua)的(de)散熱系(xi)統，冷卻性(xing)能大幅提(ti)升，從而(er)提(ti)高變速箱、發動機等關鍵部件的(de)可靠性(xing)。
匹配(pei)強勁動(dong)力，低排(pai)放發動(dong)機(ji)，承載能力強，爬坡速度快(kuai)(kuai), 負(fu)荷(he)傳感液壓系統，起升速度快(kuai)(kuai)，作業(ye)效率高。
核心結構件增強優(you)化設(she)計(ji)，強度大(da)幅度提高，智能(neng)換擋技術防(fang)止二(er)擋起(qi)步，提高變速箱(xiang)壽(shou)命。
智(zhi)能換(huan)擋系(xi)統，操作簡便。
車(che)體內部空(kong)間(jian)(jian)增大設計以及大機罩開啟角度，便(bian)于(yu)檢查和維(wei)護(hu)提供更加寬敞(chang)的作(zuo)業空(kong)間(jian)(jian)。
