1. 后輪雙輪轉向設(she)計(ji)，可(ke)以讓駕駛者充(chong)分(fen)享用該(gai)車的操縱靈活性(xing),同時(shi)可(ke)以讓您(nin)大限度的縮小通(tong)道(dao)尺寸， 提高倉儲空間的有效利用率.

2. 前輪雙交流(liu)電機驅動，使得該車具有優異的爬(pa)坡(po)性能，其滿載大爬(pa)坡(po)能力可以達到15%

3. 整車全交流系統,制(zhi)動(dong)、減(jian)速能量回收設(she)計(ji)，讓您在一次充電后(hou)可以有超出25%的(de)延長工作時間.

4. 驅動(dong)系統(tong)帶再生制動(dong)功能(neng)(neng)，使(shi)車(che)輛可(ke)以節(jie)約(yue)電能(neng)(neng)15%

5. 低置蓄電池、低重心(xin)的平衡重塊設(she)計,可(ke)以為您提供更好的爬坡、轉彎安全性能，以充分保障快速工(gong)作時(shi)駕(jia)駛者、 車輛和貨物(wu)的安全.

6. 叉(cha)車(che)坡(po)道臨時停車(che)釆(bian)用(yong)電控自動制動和(he)腳(jiao)制動的(de)雙(shuang)保險方法，為車(che)輛在坡(po)道停車(che)提供大(da)限(xian)度的(de)安全保障.

7. 電子換向(xiang)(xiang)手柄(bing)可以保證車輛(liang)在(zai)緊急(ji)情況下緊急(ji)反向(xiang)(xiang)行使，以提供車輛(liang)在(zai)緊急(ji)情況下的安全(quan)操作.

整車特點

• 前(qian)大(da)燈(deng)、前(qian)轉向燈(deng)、后組合燈(deng)、警示燈(deng)作為 標配，提高了(le)夜間作業的安全性

• 可靠的(de)傳動系統，低(di)噪聲(sheng)，效(xiao)率高。整車兩 套驅動系統，爬坡能力強。搬運效(xiao)率高。

• 全(quan)塑封儀表架，整潔明了，美觀大(da)方。可調 式方向盤，方便駕駛(shi)員(yuan)找到佳駕駛(shi)位置。

• 寬(kuan)敞(chang)的操作空間(jian)，人機工(gong)(gong)程設計的合理空間(jian) 布局(ju)，使駕駛員長(chang)時(shi)間(jian)工(gong)(gong)作也不感到疲勞。

• 加大加寬的(de)轉(zhuan)向(xiang)輪，行(xing)駛平穩，整(zheng)車震動小。 轉(zhuan)角可達(da)到180° ,使得(de)整(zheng)車轉(zhuan)彎半(ban)徑最小化，充(chong)分提(ti)高(gao)了(le)叉(cha)車在狹窄環境中(zhong)的(de)作業能力。

• 合理(li)的門架和驅動布局

• 智能總線儀(yi)表，可顯示各種蓄電(dian)池叉車的數 據(ju)，駕駛員(yuan)更(geng)清楚的了解叉車的工(gong)作(zuo)狀態。

• 大容量的(de)蓄電(dian)池，可使(shi)叉車工作時間(jian)更長久(jiu)。 重新設計(ji)的(de)加液(ye)口防(fang)止充電(dian)時電(dian)解(jie)液(ye)溢出(chu)， 保持蓄電(dian)池表面干燥。

• 進(jin)口電控，工作可靠(kao)，減少維修(xiu)和保養成(cheng)本。

• 帶(dai)(dai)扶(fu)手(shou)、安(an)全(quan)帶(dai)(dai)、減震裝置、靠背(bei)傾角(jiao)可調的(de) 人機工(gong)(gong)程學座椅(yi)，安(an)全(quan)舒適，減輕駕駛員長時 間(jian)工(gong)(gong)作帶(dai)(dai)來的(de)疲勞。座椅(yi)下方應(ying)用座椅(yi)開(kai)(kai)關(guan)(guan)及 緊急斷電(dian)開(kai)(kai)關(guan)(guan)技(ji)術，符合(he)國際(ji)標準(zhun)。司機離開(kai)(kai) 座椅(yi)超過設定時間(jian)后，工(gong)(gong)作電(dian)機自動關(guan)(guan)閉(bi)，防 止沒有必要的(de)電(dian)源消(xiao)耗，安(an)全(quan)節能。