整機性能：

采用負(fu)荷傳(chuan)感及(ji)雙泵(beng)合流液壓系統技術，作業效率高，整(zheng)機能耗低；

與發動機廠(chang)家聯合(he)開發的合(he)力叉車專用電(dian)控(kong)技術，使整機動力具有較(jiao)好性(xing)能表現；

采用帶有(you)安全濾芯的9寸大(da)空(kong)濾，并配有(you)電子壓力報警器(qi)，在保證(zheng)發動(dong)機進氣量的基(ji)礎上更加安全、可靠；

采用分體式散熱(re)器，具有更好的散熱(re)效果，整機熱(re)平衡可靠；

標(biao)配真(zhen)空(kong)助力制動系統，采用汽車上先進的(de)真(zhen)空(kong)助力器結構，能防止灰塵進入制動總泵，成(cheng)熟(shu)可(ke)靠；

人機工程：

配備(bei)寬視(shi)野起(qi)重系統(tong)以及廣角后視(shi)鏡(jing)，駕駛員(yuan)具(ju)有(you)良好的視(shi)野；

方向(xiang)盤(pan)雙螺紋調(diao)整(zheng)機構，操作方便；

配備帶有液晶屏(ping)的CAN總線(xian)儀(yi)表，駕駛員可通過液晶屏(ping)實時(shi)了解(jie)發動機狀(zhuang)態；

采(cai)用優化的機罩(zhao)鎖(suo)緊機構(gou)，機罩(zhao)開啟靈活(huo)、可(ke)靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密(mi)封(feng)技術，齒輪油密(mi)封(feng)可靠，同時售后維修成本低；

采用集成模(mo)塊化電器盒，防護等級可達IP56，電氣系統具有很好的(de)(de)的(de)(de)安全性(xing)以及(ji)維護方便(bian)性(xing)；

采用雙唇口密封墊(dian)，燃油箱密封可靠；

采用(yong)優質(zhi)動(dong)力，配備發動(dong)機電控技術，能夠多方位的保護發動(dong)機，保障發動(dong)機安(an)全運行；

采(cai)用帶鎖的燃油加(jia)油蓋及自鎖式機(ji)罩氣彈簧等(deng)安(an)(an)全(quan)機(ji)構, 整機(ji)安(an)(an)全(quan)性高。

維修便捷：

變速(su)箱濾油(you)器、液壓回油(you)濾油(you)器采用外置結構，維修、保養方便快(kuai)捷；

機罩(zhao)開(kai)啟角度大，為(wei)檢(jian)查和維護提供更加寬(kuan)敞的作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡(heng)重式叉車(che)廣(guang)泛用于(yu)工(gong)廠、倉(cang)庫(ku)、車(che)站、碼頭、港口等進行成件(jian)包裝(zhuang)(zhuang)貨物的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸和(he)搬運(yun)，在(zai)配備其(qi)他工(gong)作(zuo)屬(shu)具以后，還能用于(yu)散堆(dui)狀貨物和(he)非包裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)其(qi)他成件(jian)貨物的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸作(zuo)業。