整機性能：

采用(yong)負荷傳(chuan)感(gan)及雙泵(beng)合(he)流液壓系統技(ji)術(shu)，作(zuo)業(ye)效率高，整機能耗(hao)低；

與發動(dong)機廠家聯合(he)開發的合(he)力叉車專用電控技(ji)術，使整機動(dong)力具有較好性能(neng)表現；

采(cai)用帶有安(an)全濾芯的9寸大空濾，并配有電子(zi)壓(ya)力報警器，在保證(zheng)發動機(ji)進氣量(liang)的基礎上更加安(an)全、可靠；

采用分體式散熱(re)器(qi)，具有更好的散熱(re)效果，整(zheng)機熱(re)平(ping)衡(heng)可靠；

標配真(zhen)空助力制動(dong)(dong)系統，采(cai)用(yong)汽車上先進的真(zhen)空助力器結構(gou)，能(neng)防止灰塵進入制動(dong)(dong)總(zong)泵，成熟可靠(kao)；

人機工程：

配備(bei)寬視野起(qi)重系(xi)統以及廣角(jiao)后視鏡(jing)，駕駛員具有良好的視野；

方向(xiang)盤雙螺紋調整(zheng)機構，操作方便；

配備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛(shi)員可(ke)通過液晶屏實(shi)時了解(jie)發(fa)動機狀態；

采(cai)用(yong)優化的機罩(zhao)鎖緊機構(gou)，機罩(zhao)開啟(qi)靈(ling)活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用(yong)半軸密(mi)封技術，齒輪油密(mi)封可靠，同(tong)時售(shou)后維修成本(ben)低；

采用集成(cheng)模塊(kuai)化電器盒，防護(hu)等(deng)級可(ke)達IP56，電氣(qi)系(xi)統具有很(hen)好的的安全性以及維護(hu)方便(bian)性；

采用(yong)雙唇口密(mi)(mi)封(feng)墊(dian)，燃(ran)油箱密(mi)(mi)封(feng)可(ke)靠；

采用優質動力，配備發動機(ji)(ji)電(dian)控技(ji)術，能夠多方(fang)位(wei)的保護發動機(ji)(ji)，保障發動機(ji)(ji)安全運行；

采(cai)用(yong)帶(dai)鎖(suo)的(de)燃油加(jia)油蓋及自鎖(suo)式機罩氣彈簧(huang)等(deng)安全機構, 整機安全性高。

維修便捷：

變(bian)速箱(xiang)濾油(you)器(qi)、液壓回油(you)濾油(you)器(qi)采用外置結構，維修(xiu)、保(bao)養方便快捷；

機罩開(kai)啟角度大，為檢(jian)查和維護提供更加(jia)寬(kuan)敞的作(zuo)業空間。

K系列5-7噸(dun)柴油(you)平(ping)衡重式叉車(che)(che)廣泛(fan)用(yong)于工廠、倉(cang)庫、車(che)(che)站、碼頭、港口(kou)等進(jin)行成(cheng)件包裝貨物(wu)的(de)裝卸和搬運，在配備(bei)其(qi)他工作屬具以后，還能用(yong)于散堆(dui)狀貨物(wu)和非包裝的(de)其(qi)他成(cheng)件貨物(wu)的(de)裝卸作業。