全懸浮減震(zhen)設計和動(dong)力系統(tong)震(zhen)動(dong)傳(chuan)遞的(de)(de)優(you)化(hua)設計,降低(di)整車震(zhen)動(dong),減輕(qing)駕(jia)駛員的(de)(de)疲勞強度。優(you)化(hua)的(de)(de)吸音(yin)隔噪設計,降低(di)駕(jia)駛員耳(er)邊噪音(yin)。
優化的(de)散(san)熱系統,冷(leng)卻(que)性(xing)能大(da)幅提(ti)升,從而提(ti)高變(bian)速箱、發動(dong)機等(deng)關(guan)鍵部件(jian)的(de)可靠性(xing)。
匹配強(qiang)勁動(dong)力,低排(pai)放發動(dong)機,承載能力強(qiang),爬坡速(su)度快, 負荷(he)傳感液壓系統,起升(sheng)速(su)度快,作(zuo)業效率高。
核心結(jie)構件增強優化(hua)設(she)計,強度大(da)幅度提高(gao),智能換擋技術防止二擋起步,提高(gao)變速箱(xiang)壽命。
智(zhi)能換擋系統,操作簡(jian)便。
車體(ti)內部空間增大設計以及大機罩(zhao)開啟角度,便(bian)于檢查和維護(hu)提(ti)供更加寬敞的作業空間。