完美的外觀設計

車(che)身(shen)側面靈動的(de)弧線與轎(jiao)車(che)化(hua)的(de)平衡重造型相互呼應，車(che)型美(mei)觀大方。整車(che)外(wai)露件均采用環(huan)保的(de)金屬模具(ju)成型。

更加寬闊的駕駛視野

門架(jia)(jia)及(ji)(ji)膠(jiao)管滑輪組更緊湊、貨叉架(jia)(jia)開檔尺(chi)寸加大(da)、大(da)圓弧護頂架(jia)(jia)，合適(shi)角(jiao)度的(de)柵(zha)板，增加駕駛員上方(fang)視野。  小直徑方(fang)向盤及(ji)(ji)儀表(biao)右置，降低高(gao)度的(de)儀表(biao)臺架(jia)(jia)，有效增大(da)貨叉尖及(ji)(ji)貨物的(de)可見。  優良(liang)的(de)人(ren)機工程

根據人機(ji)工(gong)程學(xue)設計的傾角可調式小(xiao)直(zhi)徑方向(xiang)盤(pan)，橋(qiao)車化組合開關，駕駛員手(shou)(shou)感好，座椅前后調節，操作者可以選舒(shu)服的駕駛位置。  上車大把手(shou)(shou)，可滿足(zu)不同(tong)身高(gao)需(xu)要(yao)，上車更(geng)舒(shu)適； ;  超低扭矩轉(zhuan)向(xiang)器(qi)，轉(zhuan)向(xiang)更(geng)加輕(qing)便；  

出色的穩定性

驅動(dong)電機采用國際先進的平(ping)行布置(zhi)方法，蓄電池沉到車架底部(bu)，穩定性極好。  

便捷高效的可維護性  

全(quan)開(kai)的機蓋，獨特側板結構，拆卸方便(bian)使蓄(xu)電(dian)池維修保養十分(fen)方便(bian)。  方便(bian)打開(kai)的全(quan)密閉電(dian)控蓋板，電(dian)控等(deng)重要(yao)元器件(jian)全(quan)部(bu)密封在配重內，防塵(chen)防水，維修性(xing)好。  配置大屏幕液晶顯(xian)示(shi)儀表(biao)，可直(zhi)觀(guan)顯(xian)示(shi)車(che)輛(liang)運行狀態(tai)，具有故障顯(xian)示(shi)及誤操作報警(jing)功能(neng)；  

可靠性、安全性  

電(dian)機(ji)控(kong)制器(qi)(qi)(qi)、接觸器(qi)(qi)(qi)、電(dian)源插頭(tou)、緊急斷電(dian)開關、儀表盤、加速器(qi)(qi)(qi)等主要電(dian)氣元件均采(cai)用國際知名品牌產品。  先進的AC高頻MOSFET集(ji)成(cheng)控(kong)制器(qi)(qi)(qi)控(kong)制器(qi)(qi)(qi)及CANbus數據總線技術(shu)  高頻MOSFET集(ji)成(cheng)控(kong)制器(qi)(qi)(qi)保(bao)(bao)證行走和提升控(kong)制平穩準確，調速性(xing)能優良(liang)，電(dian)機(ji)、電(dian)控(kong)匹配性(xing)能佳，具有再生制動、反(fan)接制動、坡道(dao)防下滑等功能，安(an)(an)全可靠。  操作順序保(bao)(bao)護功能及電(dian)控(kong)自(zi)我保(bao)(bao)護功能， 緊急斷電(dian)開關作為標準配置，符(fu)合歐洲安(an)(an)全規范(fan)。 

舒適的配置輕松的作業 

腳(jiao)制動采用懸(xuan)掛系統(tong)(tong)，增(zeng)加腳(jiao)下(xia)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)空間及腳(jiao)下(xia)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)舒(shu)(shu)適(shi)性，駕駛員(yuan)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)更舒(shu)(shu)適(shi)省力(li)；  腳(jiao)踏式(shi)駐(zhu)車(che)制動系統(tong)(tong)，無需改變坐姿(zi)，只要(yao)用腳(jiao)輕輕一(yi)踩即能實(shi)現停車(che)制動。可(ke)有效減輕司機疲勞強度。右置式(shi)液壓(ya)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)手柄(bing)，符合人(ren)機工程(cheng)，大幅提(ti)高司機操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)舒(shu)(shu)適(shi)性；  

低噪音低振動設計，創造安靜的作業環境  

電(dian)機、電(dian)瓶等多(duo)個部位(wei)增加(jia)緩沖裝(zhuang)置，以及優(you)化的車體框架結構，降(jiang)低(di)(di)整機的振動(dong)；  負荷傳感轉向器與低(di)(di)噪音(yin)泵配(pei)合使(shi)用，整車噪音(yin)更低(di)(di) 。貨叉(cha)在(zai)接觸地(di)面(mian)之前(qian)的瞬間(jian)，下降(jiang)速度(du)會自動(dong)放慢；緩和地(di)接觸地(di)面(mian)，大幅降(jiang)低(di)(di)碰(peng)撞噪音(yin)。  后橋(qiao)采(cai)用柔性(xing)減震系(xi)統，有(you)效過濾路面(mian)雜波(bo)，使(shi)得駕(jia)駛員舒(shu)適程度(du)提高。  

高效節能  

整機(ji)標配置(zhi)LED燈(deng)，燈(deng)光(guang)節能(neng)80％以上；  多(duo)種速度(du)模式選擇功(gong)能(neng)，標準配置(zhi)直(zhi)流電壓變換器均衡使(shi)用(yong)蓄電池,延長蓄電池使(shi)用(yong)壽命  ；匹(pi)配電動專用(yong)花(hua)紋輪胎，行駛節能(neng)10%以上（選配）  交流動力系(xi)統效率高、保護功(gong)能(neng)齊(qi)全(quan)，自帶速度(du)傳感、溫(wen)度(du)傳感器，可靠性和壽命大大提高