整機性能：

采用(yong)負(fu)荷(he)傳感及雙泵(beng)合流液壓系統技術，作業效率高，整機能(neng)耗低；

與發(fa)動機廠家聯合(he)(he)開發(fa)的(de)合(he)(he)力(li)叉車專用(yong)電(dian)控技(ji)術，使整機動力(li)具有較(jiao)好性(xing)能表(biao)現(xian)；

采用(yong)帶有安全濾(lv)芯的(de)9寸大空濾(lv)，并配有電(dian)子壓力報警(jing)器(qi)，在保證(zheng)發(fa)動機進氣量的(de)基礎上更加安全、可靠；

采用分體式散(san)熱器，具有更(geng)好(hao)的(de)散(san)熱效果，整(zheng)機熱平衡可(ke)靠；

標配真(zhen)空助(zhu)力(li)制(zhi)動系統，采用汽(qi)車上先進的真(zhen)空助(zhu)力(li)器結構，能防止灰塵進入制(zhi)動總(zong)泵，成熟可靠；

人機工程：

配(pei)備寬視野起重系統以及(ji)廣(guang)角后視鏡(jing)，駕駛員具有良好的(de)視野；

方(fang)向盤雙(shuang)螺紋(wen)調整(zheng)機構，操(cao)作(zuo)方(fang)便；

配備帶有液(ye)晶(jing)屏的CAN總(zong)線儀表，駕駛員可通(tong)過液(ye)晶(jing)屏實(shi)時了解發動(dong)機狀態(tai)；

采用(yong)優化的機罩(zhao)(zhao)鎖緊機構(gou)，機罩(zhao)(zhao)開啟(qi)靈(ling)活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部(bu)采用半(ban)軸密(mi)封技(ji)術，齒(chi)輪(lun)油密(mi)封可靠，同(tong)時售后維修成本低(di)；

采用(yong)集成模(mo)塊(kuai)化電器盒，防(fang)護等(deng)級可達IP56，電氣系統(tong)具有(you)很(hen)好的(de)的(de)安全性以及(ji)維(wei)護方便性；

采用雙唇(chun)口(kou)密(mi)封墊，燃(ran)油(you)箱密(mi)封可靠；

采用優質動力，配備發動機(ji)電控技術(shu)，能夠多方位的保護發動機(ji)，保障發動機(ji)安(an)全(quan)運行；

采用帶鎖的燃(ran)油加油蓋(gai)及(ji)自(zi)鎖式機(ji)罩氣彈簧等安全機(ji)構(gou), 整機(ji)安全性(xing)高。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油器(qi)、液壓回油濾(lv)油器(qi)采(cai)用(yong)外置結(jie)構，維(wei)修、保養方便快捷；

機罩開啟角(jiao)度大，為檢查和(he)維(wei)護提供(gong)更加(jia)寬敞的作業空間。

K系(xi)列5-7噸(dun)柴(chai)油平衡(heng)重式叉(cha)車(che)廣泛用于工廠、倉庫(ku)、車(che)站、碼(ma)頭(tou)、港口等進行成(cheng)件包(bao)裝貨物(wu)的(de)裝卸和搬運，在配備其(qi)他工作屬具(ju)以后，還能(neng)用于散堆狀貨物(wu)和非包(bao)裝的(de)其(qi)他成(cheng)件貨物(wu)的(de)裝卸作業。