先進性

• 集成式組合顯示(shi)儀表，具有直觀參(can)數(shu)顯示(shi)和故障診斷功能(neng)，隨時反(fan)饋叉車數(shu)據。

• 配(pei)備先進(jin)的進(jin)口交流控制(zhi)器(qi)，對整車動作進(jin)行(xing)準確控制(zhi)，同時具有再生制(zhi)動和坡 道防滑(hua)功能(neng)，讓(rang)操(cao)作更安(an)全、舒適(shi)。

• 意大利進(jin)口傳動(dong)(dong)系統，釆(bian)用新(xin)的設(she)計，可靠(kao)性(xing)好，噪(zao)音低，具(ju)有高(gao)效(xiao)(xiao)的機(ji)械性(xing)、 熱效(xiao)(xiao)性(xing)。釆(bian)用隔開室內一(yi)體化的濕式制動(dong)(dong)器(qi)，具(ju)有卓越的制動(dong)(dong)性(xing)能、更高(gao)的效(xiao)(xiao)率 和更低的維護成(cheng)本。

• 釆用雙驅動、大功率(lv)交流電機作為行走動力(li)，給叉車提高(gao)強(qiang)勁的加速和爬坡動力(li)， 提高(gao)搬運效(xiao)率(lv)。

• 釆用(yong)大功(gong)率雙電機作為工(gong)作系統動力(li)，并(bing)經過電腦對電機轉速進行優化控制，在 提供強大的工(gong)作動力(li)同(tong)時，大程度降低能(neng)耗。

• 整車結(jie)構結(jie)果優化設計，具有更小的車身(shen)寬度、轉彎半徑，更低的重心，具有其 它國產(chan)叉車無法比(bi)擬的通過性能(neng)、穩定性能(neng)和機動性。

• 整車(che)可(ke)(ke)配備大(da)容(rong)(rong)量(liang)蓄(xu)電池，可(ke)(ke)滿足用戶(hu)更長連續作業時間的需要(yao)（限(xian)大(da)容(rong)(rong)量(liang)達(da)80V/900Ah ）

• 再生(sheng)制動：叉車在(zai)制動、換(huan)向、下坡時，驅(qu)動電(dian)機變為發電(dian)機，為蓄電(dian)池充電(dian)， 節能高效(xiao)。

  
  

舒適性

• 用(yong)動力(li)助力(li)的制動系(xi)統，使得整(zheng)車操(cao)作更(geng)(geng)省力(li)，制動更(geng)(geng)可靠。

• 根據人機工程學，設(she)計可(ke)調(diao)式方向盤，可(ke)調(diao)試座椅，操作者可(ke)以根據 需要選擇舒服的(de)駕(jia)駛位置。

• 多路閥側置設計，操(cao)作更方便、舒適。

• 內置式傾斜油缸設計，充分增加操作(zuo)人員的操作(zuo)空間和舒(shu)適(shi)性(xing)。

• 超(chao)大操(cao)作空間以及優良(liang)的(de)前后(hou)視野設(she)計，保(bao)證(zheng)操(cao)作更加舒(shu)適、安全(quan)。