1. 后輪雙輪轉向設計，可(ke)以讓駕(jia)駛者充分(fen)享用(yong)該車的(de)操縱靈活性,同(tong)時(shi)可(ke)以讓您大限度的(de)縮小通道尺寸， 提(ti)高(gao)倉儲空間(jian)的(de)有效利用(yong)率.

2. 前輪雙交流電機驅動，使得該車具(ju)有優(you)異(yi)的爬(pa)坡性(xing)能(neng)，其滿載(zai)大(da)爬(pa)坡能(neng)力可以(yi)達到(dao)15%

3. 整(zheng)車全交(jiao)流(liu)系(xi)統,制(zhi)動、減速能量回收設計，讓您在一(yi)次充電(dian)后可以有超(chao)出(chu)25%的(de)延長工作時間.

4. 驅動(dong)系統帶再生制動(dong)功能，使車輛可以節約電能15%

5. 低置蓄電(dian)池、低重(zhong)心的(de)平衡重(zhong)塊設計(ji),可以為您提(ti)供(gong)更好的(de)爬坡、轉彎安全(quan)(quan)性(xing)能，以充(chong)分保障(zhang)快速工(gong)作時(shi)駕駛者、 車輛和(he)貨物的(de)安全(quan)(quan).

6. 叉(cha)車(che)坡道(dao)臨時停(ting)車(che)釆用(yong)電(dian)控(kong)自動(dong)制(zhi)動(dong)和腳制(zhi)動(dong)的雙保險方法，為車(che)輛在(zai)坡道(dao)停(ting)車(che)提供大限度的安全保障.

7. 電子換(huan)向手(shou)柄可以保(bao)證車輛在(zai)緊急(ji)情況下緊急(ji)反向行使，以提供車輛在(zai)緊急(ji)情況下的安全操作.

整車特點

• 前大燈、前轉向燈、后組合燈、警示燈作為(wei) 標(biao)配，提高了夜間作業的(de)安全性

• 可(ke)靠(kao)的傳動(dong)系統(tong)，低噪聲(sheng)，效率(lv)高。整車兩 套驅動(dong)系統(tong)，爬坡(po)能力強(qiang)。搬運效率(lv)高。

• 全塑封儀表架，整潔明了，美觀大方(fang)。可調 式(shi)方(fang)向(xiang)盤，方(fang)便駕駛員找到佳駕駛位置。

• 寬敞的操作(zuo)空間，人機工(gong)程設計(ji)的合理空間 布局，使駕駛(shi)員(yuan)長時間工(gong)作(zuo)也不感到疲勞。

• 加(jia)大加(jia)寬的(de)轉(zhuan)向(xiang)輪(lun)，行駛平穩(wen)，整(zheng)車(che)震(zhen)動小(xiao)。 轉(zhuan)角可達到180° ,使(shi)得(de)整(zheng)車(che)轉(zhuan)彎半徑最小(xiao)化，充分提高(gao)了叉車(che)在狹窄(zhai)環(huan)境(jing)中(zhong)的(de)作業能力。

• 合理的門(men)架和(he)驅(qu)動布局

• 智能總線儀表(biao)，可顯示(shi)各種(zhong)蓄(xu)電(dian)池叉車的(de)數(shu) 據，駕駛員更清楚的(de)了解叉車的(de)工(gong)作(zuo)狀(zhuang)態。

• 大(da)容量的(de)蓄電池，可使叉(cha)車工作(zuo)時(shi)間更長久。 重新設計的(de)加(jia)液口防(fang)止充電時(shi)電解(jie)液溢出， 保(bao)持(chi)蓄電池表面干燥。

• 進口電控，工作可(ke)靠，減少維修和保養成本(ben)。

• 帶扶(fu)手、安(an)(an)全帶、減震裝置、靠背(bei)傾角(jiao)可調(diao)的 人機工程學座(zuo)椅，安(an)(an)全舒適(shi)，減輕駕駛員長時 間工作(zuo)帶來的疲勞。座(zuo)椅下方(fang)應用座(zuo)椅開(kai)(kai)關(guan)(guan)及 緊急斷(duan)電(dian)開(kai)(kai)關(guan)(guan)技術，符(fu)合國(guo)際標準。司機離(li)開(kai)(kai) 座(zuo)椅超(chao)過設定時間后，工作(zuo)電(dian)機自動關(guan)(guan)閉，防 止沒有必要的電(dian)源消耗，安(an)(an)全節(jie)能(neng)。