品名：三菱叉車剎車總(zong)泵/叉車制動總(zong)泵

配件(jian)類型(xing)：三菱叉(cha)車原(yuan)廠正品

產品類型：發(fa)動機系統配件

適用(yong)車型(xing)：三菱(ling)叉(cha)車S4S/S4E發動機(ji)，1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車通用(yong)

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車剎(cha)車總泵結構：油壓式剎(cha)車總泵主要由上(shang)腔活塞，下腔活塞，推桿(gan)，滾輪，平(ping)衡(heng)彈(dan)簧，回(hui)位(wei)彈(dan)簧（上(shang)下腔），上(shang)腔閥門，下腔閥門，進氣口(kou)，出氣口(kou)，排氣口(kou)，通氣孔(kong)組成。

叉車制(zhi)動總泵工(gong)作(zuo)原理：

當叉車(che)(che)駕駛員(yuan)踩下腳(jiao)踏(ta)板時(shi)(shi)，通過拉伸拉桿使(shi)拉臂(bei)(bei)一端(duan)下壓(ya)平衡彈(dan)簧，使(shi)平衡臂(bei)(bei)下移，首先將排油(you)閥(fa)(fa)門關閉，打(da)開(kai)進油(you)閥(fa)(fa)門，此(ci)時(shi)(shi)儲油(you)筒的壓(ya)縮剎(cha)車(che)(che)油(you)經進油(you)閥(fa)(fa)充入制(zhi)動(dong)室，推動(dong)油(you)室活塞(sai)膜(mo)片使(shi)制(zhi)動(dong)分泵(beng)左右推動(dong)從而實(shi)現(xian)車(che)(che)輪制(zhi)動(dong)，從而達到剎(cha)車(che)(che)效果。

構成：鑄鐵

工作溫度：約-30至(zhi)+80度以上

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨(huo)方(fang)式：快(kuai)遞/物流

供應期限：現貨(huo)24小時內(nei)

技術分享：

叉車剎(cha)車總泵的安裝及保養注意事項(xiang)

1.新(xin)裝(zhuang)(zhuang)叉車剎(cha)車總(zong)泵/叉車制動總(zong)泵時(shi)，應小(xiao)心地將推(tui)桿裝(zhuang)(zhuang)入活(huo)塞(sai)(sai)(sai)凹槽(cao)內，請注意活(huo)塞(sai)(sai)(sai)與推(tui)桿的(de)同(tong)(tong)軸度。如是帶助力器(qi)的(de)總(zong)泵，調換前必須把(ba)前腔活(huo)塞(sai)(sai)(sai)頂桿空深(shen)度進行測量，同(tong)(tong)舊的(de)制動總(zong)泵一(yi)致(zhi)時(shi)，方可調換；

2.調(diao)換新的(de)叉車(che)剎車(che)總(zong)泵/叉車(che)制動總(zong)泵后，必須(xu)把(ba)原制動液(ye)徹底排凈，調(diao)換同一規格(ge)新的(de)合格(ge)制動液(ye)，盡量不要(yao)新舊混(hun)用或不同牌號的(de)混(hun)用，否(fou)則會損壞制動總(zong)泵；

3.將(jiang)剎(cha)車油(you)加入油(you)杯要(yao)適量，踏剎(cha)車板(ban)，約2/3行程，來回數次，每次間隔5秒（因情(qing)況而定，可(ke)根據工(gong)作經驗適當調(diao)整(zheng)），盡量使總泵內腔充滿(man)剎(cha)車油(you)，對于(yu)叉車來說這(zhe)可(ke)以通(tong)過(guo)分泵調(diao)節；

4.在(zai)連(lian)接叉車剎車總泵(beng)/叉車制動總泵(beng)壓管(guan)路時（請注意檢查剎車油管(guan)接頭和總泵(beng)出口螺紋規格是否一致(zhi)），必須(xu)檢查總泵(beng)與連(lian)接油管(guan)接頭密封(feng)處；

5.踏剎車板多次(ci)，每次(ci)間隔5秒（可根據工作經驗適當），并在總(zong)泵(beng)和分(fen)泵(beng)的放(fang)氣(qi)螺釘(ding)處排(pai)(pai)盡(jin)泵(beng)內空氣(qi)至無氣(qi)泡冒(mao)出為止，務必排(pai)(pai)凈(有的總(zong)泵(beng)上無放(fang)氣(qi)螺釘(ding)，可在分(fen)泵(beng)上排(pai)(pai)氣(qi))；

6.調整剎車片剎車鼓的間隙及(ji)總泵分(fen)泵的行程(cheng)，并在油杯內補充適(shi)量(liang)的剎車油；

7.調試總泵性(xing)能及油管連接確屬良(liang)好后，方可行駛。一定要安全合(he)理化操作，及時進行保養(yang)，減少不必要的維修(xiu)費用(yong)。

怎樣判斷叉(cha)車(che)(che)剎車(che)(che)總泵的(de)好(hao)壞(huai)？

1、剎(cha)車(che)系統(tong)無漏油處，卻有排不完的氣，證明是總泵故障(zhang)，出現(xian)內(nei)漏現(xian)象(xiang)，應(ying)及(ji)時更(geng)換；

2、剎(cha)車系(xi)統無氣體(ti)無漏油，連續(xu)踩(cai)踏(ta)板卻(que)始(shi)終能踩(cai)到底(di)，證(zheng)明總泵(beng)回油，內(nei)部活塞(sai)皮(pi)碗老(lao)化損壞；

3、踩(cai)叉車剎(cha)車總(zong)泵(beng)/叉車制動總(zong)泵(beng)剎(cha)車時(shi)，當用力一直踩(cai)住剎(cha)車總(zong)泵(beng)后(hou)剎(cha)車踏板會慢(man)慢(man)的自動下降，證明剎(cha)車總(zong)泵(beng)內部的活塞皮碗已經開始(shi)出現(xian)老化現(xian)象，發(fa)現(xian)后(hou)應當及時(shi)更換新件；

4、叉車剎車總(zong)(zong)泵/叉車制動總(zong)(zong)泵肉眼(yan)觀看到有(you)明顯(xian)的漏(lou)油現(xian)(xian)象，說明剎車總(zong)(zong)泵已經(jing)明顯(xian)的出現(xian)(xian)老化現(xian)(xian)象，及時更換新件；

5、更(geng)換新總(zong)(zong)泵時應注意自(zi)由(you)行(xing)程(cheng)，行(xing)程(cheng)過(guo)(guo)大會造成總(zong)(zong)泵油泵內部油量少，剎車自(zi)由(you)行(xing)程(cheng)過(guo)(guo)大，應該(gai)調整叉車剎車片距(ju)離(li)和剎車總(zong)(zong)泵活塞桿距(ju)離(li)來實現。

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