1. 后輪(lun)雙輪(lun)轉(zhuan)向設計，可(ke)以(yi)讓(rang)駕駛者充分享(xiang)用該車的操縱靈活性,同(tong)時可(ke)以(yi)讓(rang)您大限度的縮小(xiao)通(tong)道(dao)尺寸， 提高倉儲空間的有效利用率.

2. 前輪雙(shuang)交流電機驅動，使(shi)得該車(che)具有優異的爬坡性(xing)能(neng)，其滿(man)載大爬坡能(neng)力可以達(da)到15%

3. 整車全交流系(xi)統,制動、減速能量回(hui)收設(she)計，讓(rang)您在(zai)一次充電后可以有超出25%的延長工作時間.

4. 驅動系統帶再(zai)生(sheng)制動功能，使車輛可以節(jie)約電能15%

5. 低置蓄電池、低重(zhong)心(xin)的平衡重(zhong)塊設計,可以(yi)為您提供更好的爬(pa)坡、轉彎安全(quan)性能，以(yi)充分保(bao)障快(kuai)速工作(zuo)時駕駛者、 車輛和貨物的安全(quan).

6. 叉車(che)坡(po)道(dao)臨時停(ting)車(che)釆(bian)用電控自動制動和(he)腳制動的(de)雙(shuang)保險方法(fa)，為車(che)輛(liang)在(zai)坡(po)道(dao)停(ting)車(che)提供大(da)限(xian)度的(de)安全保障(zhang).

7. 電子換向手柄可以保證車(che)輛(liang)在緊(jin)急情況下緊(jin)急反向行使(shi)，以提供車(che)輛(liang)在緊(jin)急情況下的安全(quan)操作(zuo).

整車特點

• 前(qian)大燈(deng)、前(qian)轉向燈(deng)、后組合燈(deng)、警示(shi)燈(deng)作為 標配，提高了夜間作業(ye)的安全(quan)性

• 可靠的傳動(dong)系(xi)統，低噪聲(sheng)，效(xiao)率高(gao)(gao)。整車兩 套驅動(dong)系(xi)統，爬坡能力(li)強。搬(ban)運效(xiao)率高(gao)(gao)。

• 全塑封儀表(biao)架，整(zheng)潔明了，美觀大方(fang)。可調 式方(fang)向盤，方(fang)便駕(jia)駛(shi)員找到佳(jia)駕(jia)駛(shi)位置。

• 寬(kuan)敞的(de)操作(zuo)空(kong)間(jian)，人機工程設計的(de)合理(li)空(kong)間(jian) 布局，使駕駛員長時間(jian)工作(zuo)也不(bu)感到疲勞。

• 加(jia)大加(jia)寬(kuan)的(de)轉(zhuan)向輪(lun)，行駛平穩，整(zheng)車震(zhen)動小。 轉(zhuan)角(jiao)可(ke)達(da)到180° ,使得整(zheng)車轉(zhuan)彎半徑最小化，充分提高了叉(cha)車在狹窄環境中的(de)作業能力。

• 合理的(de)門架和驅(qu)動布局

• 智能(neng)總線(xian)儀(yi)表，可顯示各(ge)種蓄電池叉車(che)的(de)數(shu) 據，駕駛員更清(qing)楚的(de)了解叉車(che)的(de)工作狀態(tai)。

• 大容量的蓄電池，可使叉(cha)車工作時間更長久。 重新設計的加液口(kou)防(fang)止充電時電解(jie)液溢出(chu)， 保持蓄電池表(biao)面干(gan)燥(zao)。

• 進口電控，工作可靠，減少維修和保(bao)養成本。

• 帶扶手、安全帶、減震裝(zhuang)置、靠背傾角(jiao)可調的 人機(ji)工(gong)程學(xue)座椅(yi)，安全舒適，減輕駕駛員長時(shi) 間工(gong)作(zuo)帶來的疲勞。座椅(yi)下方應用座椅(yi)開(kai)關及 緊急(ji)斷(duan)電(dian)開(kai)關技術，符合國(guo)際標準(zhun)。司機(ji)離(li)開(kai) 座椅(yi)超過設定時(shi)間后，工(gong)作(zuo)電(dian)機(ji)自動關閉，防 止沒有必要的電(dian)源消耗，安全節能。