品名：三菱叉車剎車總(zong)(zong)泵/叉車制動總(zong)(zong)泵

配件類型：三(san)菱叉車(che)原(yuan)廠正(zheng)品

產品類型(xing)：發動機系統配(pei)件(jian)

適用(yong)車型：三菱叉(cha)車S4S/S4E發動(dong)機，1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車通用(yong)

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車(che)剎(cha)車(che)總泵(beng)結構：油壓式剎(cha)車(che)總泵(beng)主要(yao)由上(shang)腔(qiang)活塞，下(xia)腔(qiang)活塞，推桿，滾輪，平衡(heng)彈(dan)簧(huang)，回(hui)位彈(dan)簧(huang)（上(shang)下(xia)腔(qiang)），上(shang)腔(qiang)閥門，下(xia)腔(qiang)閥門，進(jin)氣(qi)口(kou)，出(chu)氣(qi)口(kou)，排氣(qi)口(kou)，通氣(qi)孔組(zu)成。

叉車制動(dong)總泵工作(zuo)原(yuan)理：

當叉車(che)駕駛員踩下(xia)(xia)(xia)腳踏(ta)板時，通過拉伸拉桿使拉臂一端下(xia)(xia)(xia)壓平衡(heng)彈簧，使平衡(heng)臂下(xia)(xia)(xia)移，首先將排油閥(fa)門關閉，打開(kai)進油閥(fa)門，此時儲(chu)油筒的(de)壓縮剎車(che)油經進油閥(fa)充入制動(dong)室(shi)，推(tui)(tui)動(dong)油室(shi)活塞膜片使制動(dong)分泵(beng)左(zuo)右推(tui)(tui)動(dong)從而(er)實現車(che)輪制動(dong)，從而(er)達到剎車(che)效(xiao)果。

構成：鑄鐵

工(gong)作溫度：約-30至(zhi)+80度以上(shang)

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式(shi)：快遞(di)/物流

供應期限：現(xian)貨24小時內

技術分享：

叉車剎車總泵的安裝(zhuang)及(ji)保(bao)養注意事項

1.新裝叉(cha)車(che)剎車(che)總(zong)(zong)(zong)泵/叉(cha)車(che)制動總(zong)(zong)(zong)泵時，應小心地將(jiang)推桿裝入活塞(sai)凹槽(cao)內，請注意活塞(sai)與(yu)推桿的(de)同軸(zhou)度(du)。如是帶助力(li)器(qi)的(de)總(zong)(zong)(zong)泵，調(diao)換(huan)前(qian)必須把前(qian)腔活塞(sai)頂桿空(kong)深(shen)度(du)進行(xing)測量，同舊的(de)制動總(zong)(zong)(zong)泵一致時，方可調(diao)換(huan)；

2.調(diao)換新(xin)的(de)叉車剎車總泵/叉車制(zhi)動(dong)(dong)總泵后，必須把原制(zhi)動(dong)(dong)液徹(che)底排(pai)凈，調(diao)換同一規格新(xin)的(de)合格制(zhi)動(dong)(dong)液，盡量不要(yao)新(xin)舊混(hun)用(yong)或(huo)不同牌號的(de)混(hun)用(yong)，否則會損壞制(zhi)動(dong)(dong)總泵；

3.將剎(cha)車油(you)加(jia)入油(you)杯(bei)要(yao)適量，踏剎(cha)車板，約2/3行程，來回數次，每次間隔5秒（因(yin)情況而定(ding)，可(ke)根據工(gong)作經驗適當調整），盡量使總泵(beng)內腔充滿剎(cha)車油(you)，對于叉車來說這可(ke)以通(tong)過分泵(beng)調節；

4.在(zai)連接叉(cha)車剎車總泵/叉(cha)車制動總泵壓(ya)管路時（請注意檢(jian)查剎車油管接頭和(he)總泵出口螺(luo)紋規格是否一致），必須(xu)檢(jian)查總泵與連接油管接頭密(mi)封處；

5.踏(ta)剎(cha)車(che)板多次，每次間隔5秒（可(ke)根據工作(zuo)經驗適當），并(bing)在總泵和分(fen)(fen)泵的放氣(qi)(qi)螺釘(ding)處(chu)排盡(jin)泵內空氣(qi)(qi)至無(wu)氣(qi)(qi)泡冒(mao)出(chu)為止，務必(bi)排凈(有的總泵上無(wu)放氣(qi)(qi)螺釘(ding)，可(ke)在分(fen)(fen)泵上排氣(qi)(qi))；

6.調(diao)整(zheng)剎(cha)(cha)車(che)片剎(cha)(cha)車(che)鼓(gu)的間(jian)隙(xi)及(ji)總泵(beng)分泵(beng)的行(xing)程，并在(zai)油杯內(nei)補充適量的剎(cha)(cha)車(che)油；

7.調試總(zong)泵性能(neng)及油(you)管連接(jie)確屬良好后，方可(ke)行駛。一定(ding)要(yao)安全合理化操作，及時進行保養，減少不必要(yao)的(de)維修費(fei)用。

怎樣判斷叉車(che)剎車(che)總泵的好壞？

1、剎車系(xi)統(tong)無漏(lou)油處(chu)，卻有排不完的氣(qi)，證明是(shi)總泵故(gu)障，出(chu)現內漏(lou)現象，應及時(shi)更(geng)換；

2、剎車系統無氣(qi)體無漏油，連續踩踏板卻始終能踩到底，證明總泵回油，內(nei)部活塞皮碗(wan)老化(hua)損壞；

3、踩叉車剎(cha)車總(zong)(zong)泵(beng)(beng)/叉車制動總(zong)(zong)泵(beng)(beng)剎(cha)車時(shi)，當用力一直踩住剎(cha)車總(zong)(zong)泵(beng)(beng)后剎(cha)車踏(ta)板會(hui)慢(man)慢(man)的(de)自動下降，證明剎(cha)車總(zong)(zong)泵(beng)(beng)內部的(de)活塞皮(pi)碗已經開始出現(xian)老化現(xian)象，發(fa)現(xian)后應當及(ji)時(shi)更換新件；

4、叉車(che)剎(cha)車(che)總泵/叉車(che)制動總泵肉(rou)眼(yan)觀看到(dao)有明顯(xian)的漏油現象，說明剎(cha)車(che)總泵已經明顯(xian)的出現老化現象，及(ji)時(shi)更換(huan)新件；

5、更換新總泵時應注意(yi)自由(you)行程(cheng)(cheng)，行程(cheng)(cheng)過(guo)大(da)會造成總泵油泵內部油量少，剎(cha)車(che)自由(you)行程(cheng)(cheng)過(guo)大(da)，應該(gai)調整(zheng)叉車(che)剎(cha)車(che)片距離(li)和剎(cha)車(che)總泵活塞桿距離(li)來實現。

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