先進性

• 集成式組合顯示儀表(biao)，具有直觀(guan)參數(shu)顯示和故障診斷(duan)功能，隨時(shi)反(fan)饋叉車數(shu)據。

• 配(pei)備(bei)先進的進口交流控(kong)制器，對整車(che)動(dong)作進行準確控(kong)制，同時具有再(zai)生(sheng)制動(dong)和坡 道防滑功能，讓(rang)操作更安全、舒適。

• 意(yi)大利進口傳動(dong)系(xi)統(tong)，釆用新的(de)設(she)計，可靠性(xing)好，噪音低(di)，具(ju)(ju)有高(gao)效(xiao)的(de)機械(xie)性(xing)、 熱效(xiao)性(xing)。釆用隔開室(shi)內(nei)一(yi)體化的(de)濕式制(zhi)動(dong)器，具(ju)(ju)有卓越的(de)制(zhi)動(dong)性(xing)能、更高(gao)的(de)效(xiao)率(lv) 和更低(di)的(de)維護成本。

• 釆用雙驅動(dong)、大(da)功(gong)率交(jiao)流電機作為(wei)行走動(dong)力，給(gei)叉(cha)車提高強勁的加速(su)和爬坡(po)動(dong)力， 提高搬運效(xiao)率。

• 釆用大(da)功率(lv)雙電(dian)機作(zuo)為工作(zuo)系(xi)統動力(li)，并經過電(dian)腦對電(dian)機轉速(su)進(jin)行優(you)化控制(zhi)，在(zai) 提供(gong)強大(da)的工作(zuo)動力(li)同(tong)時，大(da)程度降低(di)能耗。

• 整車(che)結(jie)構結(jie)果優化設計，具有更小的(de)車(che)身寬度、轉彎(wan)半徑，更低的(de)重心，具有其(qi) 它國產叉車(che)無法比擬的(de)通過性(xing)能、穩定性(xing)能和機(ji)動性(xing)。

• 整車可(ke)配備大容(rong)量(liang)(liang)蓄電(dian)池，可(ke)滿足用戶更長連續作(zuo)業時間(jian)的需要（限大容(rong)量(liang)(liang)達80V/900Ah ）

• 再生制動：叉車(che)在(zai)制動、換向、下坡時(shi)，驅動電(dian)機變(bian)為發(fa)電(dian)機，為蓄電(dian)池充電(dian)， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用動(dong)力(li)(li)助力(li)(li)的制動(dong)系(xi)統，使得整車操作更(geng)省(sheng)力(li)(li)，制動(dong)更(geng)可(ke)靠。

• 根據(ju)人機工程(cheng)學，設計可調式方向盤，可調試(shi)座椅，操作(zuo)者可以根據(ju) 需要(yao)選擇舒服的駕駛(shi)位置(zhi)。

• 多路(lu)閥側置(zhi)設計(ji)，操作(zuo)更方(fang)便、舒適。

• 內置式(shi)傾斜(xie)油缸(gang)設計，充分增(zeng)加(jia)操作人員的操作空間(jian)和舒適性。

• 超大(da)操作空間以及(ji)優良的前后視野設計，保(bao)證操作更加舒(shu)適、安全。