采用國(guo)際(ji)先進的(de)外(wai)觀(guan)設計(ji)技術,整車線條流(liu)暢(chang),富有動感,符(fu)合國(guo)際(ji)新(xin)外(wai)觀(guan)潮流(liu)。
單(dan)后(hou)輪驅動:工作(zuo)周期(qi)與雙前輪驅動系統比較,其可達到電力節省(sheng)30%。
橫置轉向馬達(da),鏈條帶(dai)動,更直接,更有(you)效。
可移動(dong)前軸:在工作(zuo)(zuo)裝置上(shang),可變換(huan)軸距長度。伸(shen)長時:更安全(quan)的(de)載貨,更平穩的(de)乘座及改善(shan)駕駛者(zhe)的(de)舒(shu)適感(gan);優越的(de)牽引;縮回時:改善(shan)機(ji)動(dong)性,增加(jia)儲(chu)存空間(jian)的(de)利用,能在狹(xia)窄(zhai)的(de)通道(dao)工作(zuo)(zuo)。
舒適性:
根(gen)據人機工程學設計的操縱手柄移(yi)到座椅附近(jin),操作更舒適。
采(cai)用優(you)化設(she)計寬視野門架,使操作(zuo)更快、更安(an)全。
前(qian)后(hou)可(ke)調的(de)座(zuo)椅(yi),角度可(ke)調的(de)方(fang)向(xiang)盤,使駕駛員工(gong)作輕松、舒(shu)適(shi)。
低高度的(de)(de)腳(jiao)板及寬闊的(de)(de)駐(zhu)腳(jiao)區,可提供上(shang)、下(xia)車的(de)(de)便利。傾(qing)斜的(de)(de)地板設(she)計(ji),可減少駕駛者(zhe)疲勞。防滑的(de)(de)地板鋪(pu)蓋,可減小上(shang)、下(xia)車發生意外的(de)(de)風(feng)險。
可靠性、安全性:
電(dian)機控制器、接觸器、電(dian)源插(cha)頭、緊急斷電(dian)開關等(deng)主要電(dian)氣元(yuan)件采(cai)用國外品牌產品。
數(shu)字化儀表、內置智能芯片、直接顯示(shi)數(shu)據(ju),靈敏、安全、可(ke)靠。
電子和(he)液(ye)壓過載保護裝置(zhi)。
先進性:
AC交流(liu)行走系(xi)統(tong)叉車驅動(dong)、使得整機性能更高(gao),電瓶(ping)使用時(shi)間(jian)更長(chang)。
高(gao)頻MOSFET集成控(kong)(kong)制器高(gao)效行走控(kong)(kong)制系統保(bao)證行走和提升控(kong)(kong)制平(ping)穩準確,調速(su)性(xing)能(neng)優越,具有再生制動(dong)等功能(neng),使(shi)操作更(geng)有效、更(geng)安(an)全(quan)舒適。
可維修性:
全開的(de)機蓋,使(shi)電(dian)瓶維(wei)修保養保養十(shi)分方便。
電氣控制和液(ye)壓管(guan)路統一布置,線路合理(li)、維修(xiu)方便。