品名：三菱叉車離合器摩擦片

產品別名：叉(cha)車鋼片、叉(cha)車隔片、叉(cha)車離(li)合(he)器摩擦片

產品類型：濕式

適用范圍：叉車波箱(xiang)系(xi)統

適用(yong)車型(xing)：三菱(ling)叉(cha)S4E、S6E、S4S、S6S、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64、4G41、4G63、4DQ7、S4E2、

6D15、4G32、4G54、4DQ5、S4Q2、6DR5、6D13、6D22 型號發動機，1.5、1.8、2、2.5、3噸叉車通用

厚度：3mm

齒數：8齒

重量：0.1KG/件

制動形式：機械式

三菱叉車(che)離(li)合器(qi)摩擦片(pian)作用(yong)：旋轉力矩(ju)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)導。叉車(che)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)飛(fei)(fei)輪(lun)是離(li)合器(qi)的(de)(de)(de)(de)主動(dong)件，帶有摩擦片(pian)的(de)(de)(de)(de)從(cong)(cong)動(dong)盤(pan)(pan)和(he)從(cong)(cong)動(dong)轂(gu)借滑動(dong)花(hua)鍵(jian)與(yu)從(cong)(cong)動(dong)軸(zhou)(zhou)（即(ji)變(bian)速器(qi)的(de)(de)(de)(de)主動(dong)軸(zhou)(zhou)）相連。壓(ya)(ya)緊彈簧則(ze)將從(cong)(cong)動(dong)盤(pan)(pan)壓(ya)(ya)緊在(zai)飛(fei)(fei)輪(lun)端面上。叉車(che)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉矩(ju)即(ji)靠飛(fei)(fei)輪(lun)與(yu)從(cong)(cong)動(dong)盤(pan)(pan)接觸面之間的(de)(de)(de)(de)摩擦作用(yong)而傳(chuan)到從(cong)(cong)動(dong)盤(pan)(pan)上，再由此經過從(cong)(cong)動(dong)軸(zhou)(zhou)和(he)傳(chuan)動(dong)系(xi)(xi)中一系(xi)(xi)列部件傳(chuan)給驅動(dong)輪(lun)。壓(ya)(ya)緊彈簧的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)緊力越大(da)，則(ze)離(li)合器(qi)所能傳(chuan)遞的(de)(de)(de)(de)轉矩(ju)也越大(da)。

構成：鋼

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式(shi)：快遞/物流

供(gong)應期限：現貨24小時內

技術分(fen)享(xiang)：三(san)菱叉(cha)車(che)離合(he)(he)(he)器(qi)摩擦(ca)片(pian)(pian)又(you)可稱為(wei)(wei)叉(cha)車(che)離合(he)(he)(he)器(qi)隔片(pian)(pian)或離合(he)(he)(he)器(qi)鋼片(pian)(pian)，它又(you)可以分(fen)為(wei)(wei)內摩擦(ca)片(pian)(pian)及外摩擦(ca)片(pian)(pian)，通常安裝在(zai)叉(cha)車(che)離合(he)(he)(he)器(qi)內部的一種零配件。叉(cha)車(che)的離合(he)(he)(he)器(qi)主要(yao)由離合(he)(he)(he)器(qi)活塞(sai)、端板、鼓輪、盤鼓、外摩擦(ca)片(pian)(pian)、內摩擦(ca)片(pian)(pian)、壓盤及彈(dan)簧等機件組成，共三(san)片(pian)(pian)濕式換(huan)檔(dang)離合(he)(he)(he)器(qi)（兩個用(yong)于變速，一個用(yong)于換(huan)向），依靠液(ye)壓進(jin)行接合(he)(he)(he)。

叉車離合(he)器摩(mo)擦片的(de)更換注意事項；

1、從動盤總成應保持清潔，叉車離合器摩擦片必須防塵、防污、防油。在發動機上裝配之前，要將壓盤與飛輪表面擦洗干凈、去除油污，防止造成離合器打滑。

2、叉車離合器正常情況下在出廠前已調好，在安裝的時候不需要再做調整。

3、為保證離(li)(li)合(he)器工作的平(ping)穩性，離(li)(li)合(he)器壓(ya)盤總成及從動盤總成出廠前已(yi)進(jin)行了平(ping)衡(heng)，使用中切勿隨(sui)意拆換零配(pei)件。叉(cha)車離(li)(li)合(he)器修理必須拆開時，可先作好記(ji)號(hao)，維修后按原記(ji)號(hao)裝配(pei)并重新平(ping)衡(heng)。

4、在叉車發動機上裝配或拆卸離合器時，必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂適當地潤滑從動盤花鍵和變速箱一軸花鍵，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。需要注意的是過量潤滑將引起叉車離合器摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分注意，不要損傷從動盤花鍵，防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滯而不能分離。

7、必須保證叉車離合器分離行程符合要求。分離行程過大，容易使分離桿碰上從動盤帶來危險；分離行程過小，將使叉車離合器不能徹底分離。

8、離合器處于接合狀態時，分離軸承與分離環之間應保持有2～3mm的間隙，以備在叉車離合器摩擦片磨損的情況下，不致妨礙壓盤壓緊摩擦片，以保證可靠地傳遞發動機扭矩。

9、分離軸承必須能在變速箱一軸套筒上自由滑動，所以應保持滑動面充分潤滑，套筒必須正確定位。

10、叉車離合器摩擦片磨損至規定磨損極限時，應及時更換從動盤總成。以免離合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、在拿放(fang)叉車離(li)合(he)器時要小心輕放(fang)，不(bu)能摔(shuai)碰。搬(ban)運中，切勿抓提分(fen)離(li)環，以(yi)免造(zao)成(cheng)扭簧的變形。

12、正確使用，避免操作不當引起叉車離合器打滑。叉車駕駛員在使用中嚴禁腳一直踏在離合器踏板上，原則上要求離合器切開時要快速，一腳踏到底，接合時要盡可能快地松開踏板而又平穩接合，防止半聯動狀態的長時間發生。不允許大油門高擋位起步；低擋換高檔時，在車速尚未增至足夠高時即掛入猛加油門；陡坡上連續多次的坡道起步；在泥濘路面上車輛打滑或車輪下陷的情況下，駕駛員用加大油門、半離合的辦法強沖等。這樣離合器會因連續的劇烈摩擦而產生高溫，致使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂，造成嚴重后果。

13、在叉車的日常保養中，應注意對叉車離合器分離操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證叉車離合器正常工作。