品名:三菱叉車剎(cha)車總泵/叉車制(zhi)動總泵
配件類型(xing):三菱叉車(che)原廠正品(pin)
產品類型:發動(dong)機(ji)系(xi)統配件
適(shi)用(yong)車型:三菱叉車S4S/S4E發動機,1.8、2、2.5、3噸叉車通(tong)用(yong)
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車(che)剎車(che)總(zong)泵(beng)結構:油壓(ya)式(shi)剎車(che)總(zong)泵(beng)主要由上(shang)腔(qiang)活塞,下腔(qiang)活塞,推桿,滾輪,平衡彈(dan)簧,回位(wei)彈(dan)簧(上(shang)下腔(qiang)),上(shang)腔(qiang)閥(fa)門,下腔(qiang)閥(fa)門,進氣口(kou),出氣口(kou),排氣口(kou),通氣孔組成。
叉(cha)車制動總(zong)泵工作原理:
當叉車(che)駕駛員(yuan)踩下腳踏板時,通過拉伸拉桿使拉臂(bei)一端下壓平衡(heng)彈(dan)簧(huang),使平衡(heng)臂(bei)下移,首(shou)先(xian)將排油(you)閥(fa)門(men)關閉,打(da)開(kai)進油(you)閥(fa)門(men),此時儲(chu)油(you)筒的壓縮剎車(che)油(you)經進油(you)閥(fa)充入制(zhi)動(dong)室,推動(dong)油(you)室活塞膜(mo)片使制(zhi)動(dong)分泵左(zuo)右推動(dong)從(cong)而實現(xian)車(che)輪制(zhi)動(dong),從(cong)而達(da)到剎車(che)效果(guo)。
構成:鑄鐵
工(gong)作(zuo)溫度:約-30至+80度以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快遞/物流
供應(ying)期限(xian):現貨24小時內
技術分享:
叉車剎車總泵的安裝及保養注意事項
1.新裝(zhuang)叉車剎(cha)車總泵/叉車制動總泵時,應(ying)小心地將(jiang)推桿(gan)裝(zhuang)入活塞(sai)(sai)凹槽內,請注意(yi)活塞(sai)(sai)與推桿(gan)的同軸度。如是帶助(zhu)力器的總泵,調(diao)換前(qian)必須(xu)把(ba)前(qian)腔活塞(sai)(sai)頂桿(gan)空(kong)深度進(jin)行測量,同舊的制動總泵一致時,方(fang)可調(diao)換;
2.調換新的(de)叉(cha)車剎車總(zong)泵/叉(cha)車制(zhi)(zhi)動(dong)總(zong)泵后,必須把原制(zhi)(zhi)動(dong)液徹底排凈,調換同一規格新的(de)合格制(zhi)(zhi)動(dong)液,盡量不要新舊混(hun)用或不同牌(pai)號的(de)混(hun)用,否則會損壞制(zhi)(zhi)動(dong)總(zong)泵;
3.將剎車(che)油(you)(you)加入油(you)(you)杯要適(shi)量(liang),踏剎車(che)板,約2/3行程(cheng),來(lai)回數(shu)次,每(mei)次間(jian)隔5秒(因情況而(er)定,可根(gen)據工作經驗適(shi)當調整),盡(jin)量(liang)使(shi)總泵內(nei)腔充滿(man)剎車(che)油(you)(you),對于叉車(che)來(lai)說(shuo)這可以(yi)通過分(fen)泵調節(jie);
4.在(zai)連接叉車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)泵/叉車(che)(che)制動(dong)總(zong)泵壓管路時(請(qing)注意檢(jian)查(cha)剎車(che)(che)油管接頭和總(zong)泵出口(kou)螺紋規格是(shi)否一致),必須(xu)檢(jian)查(cha)總(zong)泵與連接油管接頭密(mi)封處(chu);
5.踏剎(cha)車(che)板(ban)多次,每次間隔5秒(可(ke)根(gen)據工作(zuo)經驗適當),并在總泵和分泵的(de)放氣螺(luo)釘處排盡泵內空氣至無氣泡冒出為止,務必排凈(有的(de)總泵上無放氣螺(luo)釘,可(ke)在分泵上排氣);
6.調整剎(cha)車片剎(cha)車鼓的(de)間隙及總泵分泵的(de)行程,并在油杯(bei)內補充適量的(de)剎(cha)車油;
7.調試總泵(beng)性能(neng)及油管連接(jie)確屬良好后,方(fang)可行(xing)駛。一(yi)定(ding)要安全合理化操作,及時進行(xing)保養,減少不(bu)必要的維修費用(yong)。
怎樣判斷叉車剎(cha)車總泵的好壞?
1、剎車系(xi)統無漏油處,卻(que)有(you)排不完的氣,證明是(shi)總泵故障(zhang),出現內漏現象,應及(ji)時更換(huan);
2、剎車系統無氣(qi)體無漏油,連(lian)續踩踏板卻始(shi)終能踩到底,證明總(zong)泵回油,內部活(huo)塞皮(pi)碗老化損壞(huai);
3、踩(cai)叉車(che)剎(cha)車(che)總泵/叉車(che)制動總泵剎(cha)車(che)時(shi)(shi),當用力一直(zhi)踩(cai)住剎(cha)車(che)總泵后剎(cha)車(che)踏(ta)板(ban)會慢慢的自(zi)動下降,證明剎(cha)車(che)總泵內部的活塞皮(pi)碗(wan)已經開始(shi)出現(xian)老化現(xian)象,發(fa)現(xian)后應當及時(shi)(shi)更換新件;
4、叉(cha)車剎車總泵(beng)/叉(cha)車制動總泵(beng)肉眼觀看到(dao)有明(ming)顯(xian)的(de)漏油現(xian)(xian)象,說(shuo)明(ming)剎車總泵(beng)已經(jing)明(ming)顯(xian)的(de)出現(xian)(xian)老化現(xian)(xian)象,及(ji)時(shi)更換新件;
5、更換新總(zong)泵(beng)(beng)時應注意自(zi)由行(xing)(xing)程,行(xing)(xing)程過(guo)大(da)會造成總(zong)泵(beng)(beng)油泵(beng)(beng)內部油量少,剎(cha)車自(zi)由行(xing)(xing)程過(guo)大(da),應該調整叉車剎(cha)車片距(ju)離和(he)剎(cha)車總(zong)泵(beng)(beng)活(huo)塞(sai)桿距(ju)離來實現。
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