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FE3R16AC系(xi)列(lie)三支點后驅蓄電池(chi)平衡式叉車:整機設計(ji)以(yi)人機工程學為主導 思想，采用(yong)新(xin)潮流的(de)外觀(guan)設計(ji)，融合(he)國際先進的(de)設計(ji)理念(nian)和技(ji)術，具有良好 的(de)操縱性(xing)和舒(shu)適(shi)性(xing)、維修、操作方便；顔色(se)搭配簡潔明快，豪華大方的(de)外觀(guan)設計(ji)，性(xing)價比極高，是您較佳的(de)選(xuan)擇。
整車特點
采用(yong)國際流(liu)(liu)行的的大(da)圓弧、流(liu)(liu)線型(xing)、曲面(mian)造(zao)型(xing)，外形美觀(guan)、大(da)方；精心(xin)設計(ji)的車(che)身(shen)結構,使用(yong)大(da)功(gong)率(lv)的起升電機和行走(zou)電機，使整車(che)操縱靈活，爬坡性能強(qiang)。
采用(yong)新的(de)后(hou)輪驅(qu)動方(fang)式(shi)，蓄電池沉置于車架(jia)底(di)部，大大降低了(le)整車的(de)重心，穩定性極(ji)好。
采用整車變軸距的設計理念，大(da)大(da)降小了轉彎半徑，使整車使用場(chang)地(di)更(geng)廣，操縱更(geng)靈(ling)活。
電(dian)機(ji)具(ju)用再生(sheng)制(zhi)動和下坡能量回收反充(chong)電(dian)功能，延長了蓄電(dian)池的使用時間(jian)和壽(shou)命。
CAN總線技術，減少布線，保證通(tong)迅信(xin)號傳遞可(ke)靠(kao)性(xing)。
