整機性能：

采用負荷(he)傳感及(ji)雙(shuang)泵合流液壓系(xi)統技術，作業效(xiao)率高，整機能耗低；

與發動機廠家聯合開發的(de)合力叉車(che)專用(yong)電控技術，使整機動力具有(you)較好性能表現；

采用帶有安全濾芯的(de)9寸大空(kong)濾，并(bing)配有電子壓力報(bao)警器，在保證發動機進氣(qi)量的(de)基(ji)礎(chu)上更加安全、可靠；

采用分體式散熱(re)器，具有更(geng)好的散熱(re)效果(guo)，整機熱(re)平衡可靠；

標配真空助力(li)(li)制動系(xi)統，采用汽車上(shang)先進的真空助力(li)(li)器(qi)結構，能(neng)防止灰(hui)塵進入制動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視(shi)野(ye)(ye)起重系統以及廣角后視(shi)鏡，駕駛員具有良(liang)好(hao)的視(shi)野(ye)(ye)；

方向盤雙螺紋調(diao)整機構，操作方便；

配備(bei)帶有液(ye)(ye)晶(jing)屏(ping)的CAN總線儀表，駕駛員可通過液(ye)(ye)晶(jing)屏(ping)實時了解(jie)發動機狀態(tai)；

采(cai)用(yong)優化的機(ji)(ji)罩(zhao)(zhao)鎖(suo)緊機(ji)(ji)構，機(ji)(ji)罩(zhao)(zhao)開啟靈活(huo)、可靠(kao)。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密(mi)封(feng)技術(shu)，齒輪油密(mi)封(feng)可靠，同時售(shou)后維修成本低(di)；

采用集成模塊化電器盒，防護等(deng)級可達IP56，電氣系統具有(you)很好的(de)的(de)安全性以及(ji)維護方(fang)便(bian)性；

采用雙唇(chun)口密封墊，燃油箱密封可靠；

采用優質動(dong)力，配備(bei)發(fa)動(dong)機(ji)電控技術，能夠多(duo)方位的保護發(fa)動(dong)機(ji)，保障(zhang)發(fa)動(dong)機(ji)安全(quan)運(yun)行；

采用(yong)帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機(ji)(ji)罩氣彈簧等安(an)全機(ji)(ji)構(gou), 整(zheng)機(ji)(ji)安(an)全性高。

維修便捷：

變速箱濾油(you)(you)(you)器(qi)、液(ye)壓回油(you)(you)(you)濾油(you)(you)(you)器(qi)采用外置結構，維修、保養方便快捷；

機罩開啟角度大，為(wei)檢(jian)查和維護提供更加寬敞的作(zuo)業空間。

K系列(lie)5-7噸柴油平(ping)衡重式叉車廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭(tou)、港口等進(jin)行成件包(bao)裝(zhuang)貨物的裝(zhuang)卸和搬(ban)運，在配備其(qi)他工作屬具以后，還能用于散(san)堆狀貨物和非包(bao)裝(zhuang)的其(qi)他成件貨物的裝(zhuang)卸作業。