1.3-1.8噸三菱三輪叉車標配液壓AC/行(xing)駛AC系統(tong)、門架(jia)與行(xing)駛連鎖系統(tong)、帶減震功能的門架(jia)，擁有以下優點：     

     1）小轉(zhuan)彎(wan)半徑：FBT系列憑借雙(shuang)后(hou)(hou)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)和前(qian)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)實現小轉(zhuan)彎(wan)半徑。雙(shuang)后(hou)(hou)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)確(que)保轉(zhuan)向時的更高(gao)穩定性(xing)。前(qian)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)由單(dan)獨的馬達(da)驅動(dong)，一旦后(hou)(hou)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)在(zai)轉(zhuan)向時超(chao)過一定的角度(du)，相應的前(qian)輪(lun)將自動(dong)以(yi)相反(fan)的方向轉(zhuan)動(dong)，以(yi)幫助叉車(che)完成轉(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力(li)(li)再生技術均(jun)可及時回收電(dian)力(li)(li)，維(wei)持電(dian)瓶電(dian)量，確(que)保較高生產力(li)(li)。

     3）自動斷(duan)電：當(dang)叉車馬達(da)空轉時間超過15分(fen)鐘之時就會自動切斷(duan)電力供(gong)應。以節省電力。

     4）多種驅動模(mo)式(shi)：由(you)于采用交流電技術，叉(cha)車從節(jie)能(neng)的(de)“經濟”模(mo)式(shi)到“強力”模(mo)式(shi)共有八種驅動模(mo)式(shi)可選，能(neng)夠滿足不(bu)同的(de)任務需(xu)求。這確保作(zuo)業時叉(cha)車動力經過(guo)優化。