先進性

• 集(ji)成(cheng)式組合顯示(shi)儀表，具(ju)有直觀參數顯示(shi)和(he)故障診斷功能，隨時反饋叉車(che)數據。

• 配備先(xian)進的進口交流控(kong)制(zhi)器，對整(zheng)車動作(zuo)進行準確控(kong)制(zhi)，同時具有再生制(zhi)動和坡(po) 道防滑功能，讓(rang)操作(zuo)更(geng)安(an)全、舒(shu)適。

• 意(yi)大利進口傳(chuan)動(dong)系統，釆用(yong)新(xin)的(de)設(she)計，可(ke)靠性好，噪音低，具有高效(xiao)的(de)機械性、 熱效(xiao)性。釆用(yong)隔(ge)開室內一體化的(de)濕式制動(dong)器，具有卓(zhuo)越的(de)制動(dong)性能、更(geng)高的(de)效(xiao)率 和更(geng)低的(de)維護成(cheng)本。

• 釆用雙驅動(dong)、大(da)功率(lv)交流電機(ji)作為行走動(dong)力，給叉(cha)車提高強勁的加速和爬坡(po)動(dong)力， 提高搬運效率(lv)。

• 釆用(yong)大(da)(da)功(gong)率雙電機作(zuo)為工作(zuo)系(xi)統動(dong)力(li)，并經過(guo)電腦對電機轉速進行優化控制(zhi)，在 提供強大(da)(da)的工作(zuo)動(dong)力(li)同時，大(da)(da)程度降低能耗。

• 整(zheng)車結(jie)構(gou)結(jie)果(guo)優化設計(ji)，具有更小的(de)車身寬度、轉彎半徑，更低的(de)重心，具有其 它國產叉車無法比擬的(de)通(tong)過性能、穩定性能和機動性。

• 整車(che)可配(pei)備大容(rong)量(liang)蓄電(dian)池(chi)，可滿足用戶(hu)更長連續作(zuo)業時間的需要（限大容(rong)量(liang)達80V/900Ah ）

• 再生制(zhi)動：叉(cha)車在制(zhi)動、換向、下坡(po)時，驅(qu)動電(dian)(dian)機變為發電(dian)(dian)機，為蓄電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)， 節能(neng)高效。

  
  

舒適性

• 用動力(li)助力(li)的制動系統，使得整車操作更省力(li)，制動更可靠(kao)。

• 根據人機工程學(xue)，設計可調(diao)式方向盤，可調(diao)試座椅(yi)，操作(zuo)者可以根據 需(xu)要選擇(ze)舒(shu)服(fu)的駕駛(shi)位置。

• 多路閥側置設計，操作更方便、舒適。

• 內(nei)置式傾(qing)斜油(you)缸設計，充分增加操作人員(yuan)的(de)操作空間和舒適性。

• 超大操(cao)作空(kong)間以及優良的前(qian)后視野設計，保證操(cao)作更加舒適、安全(quan)。