整機性能：

采用負(fu)荷(he)傳感及雙泵合(he)流液(ye)壓(ya)系統(tong)技術，作業效率高(gao)，整機能耗低；

與發(fa)動機廠家聯合開發(fa)的合力叉車專用電控技術，使整機動力具有較好性能表現；

采用(yong)帶有安全濾芯(xin)的9寸大空濾，并配有電子壓力報警器，在(zai)保證發動機進氣量的基(ji)礎(chu)上更加安全、可靠；

采用分(fen)體式散(san)熱(re)器，具有更好的散(san)熱(re)效果，整機熱(re)平衡可靠；

標配真空助(zhu)力(li)制(zhi)動(dong)系統，采用汽(qi)車上先進的(de)真空助(zhu)力(li)器(qi)結(jie)構，能防止灰塵進入(ru)制(zhi)動(dong)總泵，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配備寬視(shi)野起重(zhong)系統以及(ji)廣角(jiao)后視(shi)鏡，駕駛(shi)員具有良好的(de)視(shi)野；

方(fang)向(xiang)盤雙螺紋調整機構，操作方(fang)便；

配備帶有液晶(jing)屏(ping)的CAN總線儀(yi)表，駕駛員可(ke)通過液晶(jing)屏(ping)實時了解發(fa)動機狀態；

采用優化(hua)的機(ji)罩鎖緊(jin)機(ji)構，機(ji)罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用(yong)半軸(zhou)密(mi)(mi)封技(ji)術，齒(chi)輪(lun)油(you)密(mi)(mi)封可靠，同時售后維修成本低；

采用集(ji)成模塊化電(dian)(dian)器盒，防護(hu)等(deng)級(ji)可(ke)達(da)IP56，電(dian)(dian)氣系統(tong)具有很好的(de)的(de)安全性(xing)以及維護(hu)方便性(xing)；

采用(yong)雙唇口密封(feng)墊，燃油箱密封(feng)可靠；

采用(yong)優質(zhi)動(dong)力，配備發動(dong)機電控技術，能夠多方位(wei)的保護發動(dong)機，保障發動(dong)機安(an)全運行；

采用帶鎖(suo)(suo)的燃油(you)加油(you)蓋及(ji)自鎖(suo)(suo)式機(ji)罩氣彈簧(huang)等安(an)全機(ji)構, 整(zheng)機(ji)安(an)全性高。

維修便捷：

變速(su)箱濾油(you)器、液壓回油(you)濾油(you)器采用外置(zhi)結構(gou)，維(wei)修、保養方(fang)便快(kuai)捷；

機罩開啟角度大，為檢查和(he)維護提供更(geng)加寬敞的作業空(kong)間。

K系列(lie)5-7噸柴油平(ping)衡重式叉車廣泛用于工廠、倉(cang)庫、車站(zhan)、碼頭、港口等進行成件包裝(zhuang)貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)裝(zhuang)卸(xie)和搬運(yun)，在配(pei)備其他工作(zuo)屬具(ju)以后，還能用于散堆狀貨(huo)物(wu)(wu)和非(fei)包裝(zhuang)的(de)(de)其他成件貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)業。