1.3-1.8噸三菱三輪叉(cha)車標配液壓AC/行駛(shi)AC系(xi)統、門架與行駛(shi)連鎖系(xi)統、帶減(jian)震功能(neng)的門架，擁有以下優點：     

     1）小轉(zhuan)彎(wan)半徑：FBT系列(lie)憑借(jie)雙后輪胎(tai)(tai)和前(qian)輪胎(tai)(tai)實現小轉(zhuan)彎(wan)半徑。雙后輪胎(tai)(tai)確保轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時(shi)的(de)(de)更(geng)高(gao)穩(wen)定性。前(qian)輪胎(tai)(tai)由單獨的(de)(de)馬達驅動，一(yi)旦后輪胎(tai)(tai)在轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時(shi)超過(guo)一(yi)定的(de)(de)角度(du)，相(xiang)應(ying)的(de)(de)前(qian)輪將自動以相(xiang)反的(de)(de)方(fang)向(xiang)(xiang)轉(zhuan)動，以幫助叉車完成轉(zhuan)向(xiang)(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力(li)再生技術均可及時(shi)回收(shou)電力(li)，維持電瓶電量，確(que)保(bao)較高(gao)生產力(li)。

     3）自(zi)(zi)動斷電：當叉車馬達空轉時(shi)間(jian)超過(guo)15分鐘之時(shi)就會自(zi)(zi)動切斷電力供應。以(yi)節(jie)省電力。

 ;    4）多種驅(qu)動模(mo)式：由于采用交流(liu)電技術(shu)，叉車從節(jie)能的“經濟”模(mo)式到“強力(li)”模(mo)式共有八種驅(qu)動模(mo)式可選，能夠滿足(zu)不同的任務需求。這確(que)保作業時(shi)叉車動力(li)經過(guo)優(you)化(hua)。