1. 后輪雙輪轉(zhuan)向(xiang)設計，可以讓駕駛者(zhe)充分(fen)享用該車的(de)(de)操縱靈活性,同時(shi)可以讓您大限度的(de)(de)縮小通道(dao)尺(chi)寸， 提高倉儲空間的(de)(de)有效利用率.

2. 前輪雙交流電(dian)機(ji)驅動，使得該車具有(you)優異的(de)爬坡性能，其滿(man)載大爬坡能力(li)可以達到15%

3. 整車(che)全交(jiao)流系(xi)統,制動(dong)、減(jian)速能量(liang)回收設計，讓(rang)您在一次充電后可以(yi)有超出25%的(de)延長工作(zuo)時間.

4. 驅動系統帶再(zai)生(sheng)制動功能(neng)，使(shi)車輛可以(yi)節約(yue)電能(neng)15%

5. 低置蓄電池、低重(zhong)(zhong)心(xin)的平衡重(zhong)(zhong)塊(kuai)設計,可以為您提供(gong)更(geng)好的爬坡、轉彎安(an)全(quan)性(xing)能(neng)，以充分保障快速工(gong)作時駕駛者(zhe)、 車(che)輛和貨物的安(an)全(quan).

6. 叉車坡道(dao)臨時停車釆用(yong)電(dian)控(kong)自動(dong)制(zhi)動(dong)和腳(jiao)制(zhi)動(dong)的雙保險方法(fa)，為車輛在坡道(dao)停車提供大限度(du)的安(an)全保障(zhang).

7. 電(dian)子換(huan)向手柄可以保證車輛在緊(jin)(jin)急(ji)(ji)情(qing)況(kuang)下(xia)緊(jin)(jin)急(ji)(ji)反(fan)向行使，以提供(gong)車輛在緊(jin)(jin)急(ji)(ji)情(qing)況(kuang)下(xia)的安全操作.

整車特點

• 前大燈(deng)、前轉向燈(deng)、后組合燈(deng)、警示燈(deng)作為(wei) 標(biao)配，提高了(le)夜(ye)間作業的(de)安全性

• 可靠的傳動系統，低噪聲(sheng)，效率高(gao)。整車(che)兩 套驅動系統，爬坡(po)能力強。搬運效率高(gao)。

• 全塑封儀(yi)表架，整潔明了，美觀大(da)方。可調 式方向盤，方便駕駛(shi)員找到佳駕駛(shi)位置(zhi)。

• 寬敞的(de)操作空(kong)間，人機工(gong)(gong)程設計的(de)合理空(kong)間 布局(ju)，使駕駛員長時間工(gong)(gong)作也不感到疲勞。

• 加大加寬的(de)轉向(xiang)輪(lun)，行駛平穩，整(zheng)車震動小(xiao)。 轉角可達到180° ,使得整(zheng)車轉彎(wan)半徑最小(xiao)化，充分提高了叉車在(zai)狹窄環境中的(de)作業能力(li)。

• 合理的門架和(he)驅動布局

• 智能總線(xian)儀表，可顯示各種(zhong)蓄(xu)電池叉(cha)車(che)的數 據，駕駛員更清楚的了解叉(cha)車(che)的工作狀態。

• 大(da)容量的蓄電(dian)池(chi)，可(ke)使叉車工作時(shi)間更長(chang)久。 重新設(she)計的加(jia)液口防止充電(dian)時(shi)電(dian)解液溢(yi)出， 保持蓄電(dian)池(chi)表(biao)面(mian)干燥(zao)。

• 進(jin)口電控，工(gong)作可靠(kao)，減少(shao)維修和保養成本。

• 帶(dai)扶手、安全(quan)帶(dai)、減震裝(zhuang)置、靠背傾(qing)角(jiao)可調的(de) 人機工(gong)(gong)程學座(zuo)椅(yi)，安全(quan)舒(shu)適，減輕駕駛員長時 間工(gong)(gong)作帶(dai)來的(de)疲勞。座(zuo)椅(yi)下(xia)方應用(yong)座(zuo)椅(yi)開(kai)關及 緊急(ji)斷電開(kai)關技術(shu)，符合國際標準。司(si)機離開(kai) 座(zuo)椅(yi)超過(guo)設定(ding)時間后，工(gong)(gong)作電機自動(dong)關閉(bi)，防 止沒有必要的(de)電源(yuan)消(xiao)耗，安全(quan)節能(neng)。