采用國際先進的(de)外(wai)觀設計技(ji)術,整(zheng)車線條(tiao)流(liu)暢,富(fu)有動(dong)感,符合國際新外(wai)觀潮流(liu)。
單后輪(lun)驅動:工作(zuo)周期與(yu)雙前輪(lun)驅動系統比(bi)較,其可達到電力節(jie)省30%。
橫置轉向馬達,鏈條帶動,更直(zhi)接,更有效。
可移動前軸(zhou):在工作裝置上,可變換軸(zhou)距長度(du)。伸長時(shi):更(geng)安(an)全的(de)(de)載貨,更(geng)平(ping)穩的(de)(de)乘座及(ji)改善(shan)駕(jia)駛者(zhe)的(de)(de)舒適感;優越(yue)的(de)(de)牽引;縮回時(shi):改善(shan)機動性,增加儲存空間的(de)(de)利用,能在狹窄的(de)(de)通道工作。
舒適性:
根據人機工程學設計(ji)的操(cao)縱手柄(bing)移(yi)到座椅附近,操(cao)作(zuo)更舒適(shi)。
采用優化設(she)計寬(kuan)視野門架,使(shi)操(cao)作更(geng)快、更(geng)安全(quan)。
前(qian)后可(ke)(ke)調(diao)的(de)座椅,角(jiao)度(du)可(ke)(ke)調(diao)的(de)方(fang)向盤,使駕駛員工作輕(qing)松、舒適(shi)。
低高度的(de)腳(jiao)板及寬(kuan)闊的(de)駐腳(jiao)區,可提(ti)供上(shang)、下(xia)(xia)車的(de)便利。傾斜的(de)地(di)板設計,可減少駕駛者疲勞。防滑的(de)地(di)板鋪蓋(gai),可減小(xiao)上(shang)、下(xia)(xia)車發生意外的(de)風險。
可靠性、安全性:
電機(ji)控制(zhi)器、接觸器、電源插頭、緊急斷(duan)電開(kai)關等主要電氣元(yuan)件采用國(guo)外品(pin)(pin)牌產品(pin)(pin)。
數字化儀表、內置智能芯片、直(zhi)接顯示數據(ju),靈敏、安(an)全、可靠(kao)。
電子和液壓過載保護裝置(zhi)。
先進性:
AC交流行走系統叉車驅動(dong)、使(shi)得(de)整機性能更(geng)高,電(dian)瓶(ping)使(shi)用時間更(geng)長。
高(gao)頻MOSFET集成控(kong)制器高(gao)效行走控(kong)制系統(tong)保(bao)證(zheng)行走和提升控(kong)制平穩(wen)準確,調速性能優(you)越,具有再生制動等功能,使操作更有效、更安全舒(shu)適。
可維修性:
全開的機蓋,使(shi)電瓶維修保(bao)養保(bao)養十分方便。
電氣控(kong)制和液(ye)壓管路(lu)統一(yi)布置,線路(lu)合(he)理、維(wei)修方便(bian)。