1. 后(hou)輪雙(shuang)輪轉向設計(ji)，可以(yi)讓駕(jia)駛者充分享(xiang)用(yong)該車的(de)操縱靈活性,同(tong)時(shi)可以(yi)讓您大(da)限度的(de)縮小通道(dao)尺(chi)寸， 提高倉儲(chu)空間的(de)有效利(li)用(yong)率.

2. 前輪雙交流電機驅動，使(shi)得(de)該(gai)車具有優異(yi)的爬坡性能(neng)，其滿(man)載大爬坡能(neng)力可(ke)以達到(dao)15%

3. 整車全(quan)交流系(xi)統,制動、減速能量回收設計，讓您在一(yi)次充(chong)電后(hou)可以有超(chao)出25%的(de)延長工作(zuo)時(shi)間.

4. 驅動系(xi)統帶再生制動功能(neng)，使車輛可以(yi)節(jie)約電能(neng)15%

5. 低置蓄電(dian)池(chi)、低重(zhong)心的平(ping)衡重(zhong)塊設計(ji),可以為您提供更好的爬坡、轉(zhuan)彎安(an)全性(xing)能，以充分保障快速(su)工(gong)作時駕駛者、 車輛和貨物(wu)的安(an)全.

6. 叉車(che)坡(po)道(dao)臨時停車(che)釆用電控自動制(zhi)動和腳制(zhi)動的雙保險方(fang)法，為(wei)車(che)輛在坡(po)道(dao)停車(che)提供大限(xian)度的安全保障.

7. 電子換向手(shou)柄可以(yi)保證車輛在緊(jin)(jin)急(ji)情況下(xia)(xia)緊(jin)(jin)急(ji)反向行(xing)使(shi)，以(yi)提供車輛在緊(jin)(jin)急(ji)情況下(xia)(xia)的(de)安全操作(zuo).

整車特點

• 前(qian)(qian)大燈(deng)(deng)、前(qian)(qian)轉向燈(deng)(deng)、后組合燈(deng)(deng)、警示燈(deng)(deng)作(zuo)為(wei) 標配，提高了(le)夜間作(zuo)業的安全性

• 可(ke)靠(kao)的傳動(dong)系統，低噪聲，效(xiao)率高。整車兩 套驅(qu)動(dong)系統，爬坡能力強。搬運效(xiao)率高。

• 全塑封儀(yi)表(biao)架，整潔(jie)明(ming)了，美觀大(da)方(fang)。可調 式方(fang)向盤，方(fang)便駕駛員(yuan)找(zhao)到佳駕駛位(wei)置。

• 寬敞的操作空間，人機(ji)工程設計的合(he)理空間 布局(ju)，使(shi)駕(jia)駛員長時間工作也不感到疲勞。

• 加(jia)大(da)加(jia)寬的(de)轉向輪，行駛平穩，整車震動小。 轉角可達到180° ,使得整車轉彎(wan)半徑最小化，充分提高了(le)叉車在狹窄環境(jing)中(zhong)的(de)作業能力。

• 合理的門架和驅動(dong)布(bu)局

• 智能總(zong)線儀表，可顯示(shi)各(ge)種蓄電池叉(cha)車的數 據，駕駛員更(geng)清楚的了解叉(cha)車的工作(zuo)狀態(tai)。

• 大容(rong)量的蓄電池，可使(shi)叉車(che)工作(zuo)時(shi)間更(geng)長(chang)久。 重新設計的加液口防止充電時(shi)電解液溢出， 保持蓄電池表面干燥(zao)。

• 進(jin)口電(dian)控，工作(zuo)可靠，減(jian)少維(wei)修和保養成本。

• 帶(dai)扶手、安(an)全(quan)帶(dai)、減震裝置、靠背傾角可調的(de) 人機(ji)(ji)工(gong)程學座(zuo)(zuo)椅(yi)，安(an)全(quan)舒適，減輕(qing)駕(jia)駛員長時 間工(gong)作帶(dai)來(lai)的(de)疲勞。座(zuo)(zuo)椅(yi)下方應用座(zuo)(zuo)椅(yi)開關及 緊急斷電(dian)開關技(ji)術，符合國際標準(zhun)。司機(ji)(ji)離開 座(zuo)(zuo)椅(yi)超(chao)過(guo)設定時間后(hou)，工(gong)作電(dian)機(ji)(ji)自動關閉，防 止沒(mei)有必(bi)要的(de)電(dian)源(yuan)消耗，安(an)全(quan)節能。