整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流(liu)液壓系統(tong)技(ji)術，作業效率高，整機能耗低；

與發動(dong)機(ji)廠家聯合開發的合力(li)叉車專用電控(kong)技(ji)術(shu)，使(shi)整機(ji)動(dong)力(li)具(ju)有較好性能表(biao)現；

采(cai)用(yong)帶有安(an)全濾芯的(de)9寸(cun)大(da)空濾，并配(pei)有電子壓力報警器，在保證發(fa)動機(ji)進(jin)氣量(liang)的(de)基(ji)礎上更加安(an)全、可(ke)靠；

采用分體(ti)式(shi)散(san)熱器，具(ju)有更好的散(san)熱效(xiao)果，整機熱平(ping)衡可靠；

標配真空助力制動系統，采用汽車上先進(jin)(jin)的真空助力器(qi)結構(gou)，能防止灰(hui)塵進(jin)(jin)入制動總泵(beng)，成熟可靠(kao)；

人機工程：

配備(bei)寬(kuan)視(shi)野(ye)起(qi)重(zhong)系統以及(ji)廣角后視(shi)鏡，駕駛員具有良(liang)好的(de)視(shi)野(ye)；

方(fang)向盤雙螺紋調(diao)整機構，操(cao)作方(fang)便；

配(pei)備帶有液(ye)晶(jing)(jing)屏的CAN總線儀表，駕駛員可通過液(ye)晶(jing)(jing)屏實時了(le)解發動機狀態；

采用優化的(de)機(ji)罩鎖(suo)緊機(ji)構，機(ji)罩開啟靈活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋端部采用(yong)半軸密(mi)封(feng)技術，齒輪(lun)油(you)密(mi)封(feng)可靠，同(tong)時(shi)售后維修(xiu)成本低；

采用集成模(mo)塊化電(dian)器(qi)盒，防護等級可達IP56，電(dian)氣系統具有(you)很好(hao)的(de)的(de)安全性以及維護方便(bian)性；

采用雙(shuang)唇(chun)口密(mi)封墊，燃油箱(xiang)密(mi)封可(ke)靠(kao)；

采用優質動(dong)力，配備發動(dong)機(ji)電控技術，能夠多方位的(de)保護發動(dong)機(ji)，保障發動(dong)機(ji)安全運行；

采用帶鎖(suo)的(de)燃油加(jia)油蓋及自鎖(suo)式機(ji)罩氣(qi)彈簧等安全(quan)機(ji)構, 整機(ji)安全(quan)性高。

維修便捷：

變速(su)箱濾油器(qi)、液壓回油濾油器(qi)采用外(wai)置(zhi)結(jie)構，維修、保養方(fang)便(bian)快捷；

機罩開啟角度大(da)，為檢查和(he)維護提供更加寬敞的作(zuo)業空間(jian)。

K系列5-7噸(dun)柴油平衡重(zhong)式叉車(che)廣(guang)泛用于工廠、倉(cang)庫、車(che)站(zhan)、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的(de)裝卸和(he)搬運，在配備其他工作屬(shu)具以(yi)后，還能用于散堆狀(zhuang)貨物和(he)非(fei)包裝的(de)其他成件貨物的(de)裝卸作業。