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迪慶FE4P N系列電動叉車

迪慶FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:迪慶(qing)諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅(qu)平衡重電(dian)動叉(cha)車 額(e)定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車身自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車身側(ce)面靈(ling)動的弧線與(yu)轎車化的平衡(heng)重(zhong)造型相互呼應,車型美觀(guan)大方(fang)。整車外露件(jian)均采用(yong)環保的金屬模具成型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門(men)架(jia)及膠管滑(hua)輪組更(geng)緊湊、貨(huo)(huo)叉架(jia)開(kai)檔(dang)尺寸(cun)加大、大圓(yuan)弧護頂架(jia),合適(shi)角(jiao)度的(de)柵板,增加駕(jia)駛員(yuan)上方(fang)視野。  小(xiao)直徑(jing)方(fang)向盤及儀表右(you)置,降低高度的(de)儀表臺架(jia),有(you)效增大貨(huo)(huo)叉尖(jian)及貨(huo)(huo)物的(de)可見。  優良(liang)的(de)人機工程(cheng)

    根據人(ren)機(ji)工程學設計(ji)的傾角(jiao)可(ke)調(diao)式(shi)小直(zhi)徑方向盤,橋車化組合開關,駕駛(shi)員(yuan)手(shou)(shou)感好(hao),座椅(yi)前后調(diao)節,操作者(zhe)可(ke)以選舒服(fu)的駕駛(shi)位置。  上車大把手(shou)(shou),可(ke)滿足不同身高(gao)需(xu)要,上車更舒適;   超低扭矩轉向器,轉向更加(jia)輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電機采用國際先進的(de)平行布置方法(fa),蓄電池(chi)沉到車架底部,穩定性(xing)極(ji)好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開(kai)的機蓋,獨特側板(ban)結構,拆卸方(fang)便使蓄電池維修保養十(shi)分(fen)方(fang)便。  方(fang)便打開(kai)的全密閉電控(kong)蓋板(ban),電控(kong)等重要(yao)元(yuan)器件(jian)全部(bu)密封在配重內,防(fang)塵防(fang)水,維修性(xing)好。  配置大屏幕液晶顯示(shi)儀表(biao),可直(zhi)觀顯示(shi)車輛運行狀態,具(ju)有故障顯示(shi)及(ji)誤操(cao)作(zuo)報警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)機控(kong)(kong)制(zhi)器、接觸器、電(dian)源插(cha)頭、緊急(ji)斷電(dian)開關(guan)、儀表盤、加(jia)速器等主要電(dian)氣元件均(jun)采用(yong)國際知名品(pin)牌產品(pin)。  先進的AC高(gao)頻MOSFET集成控(kong)(kong)制(zhi)器控(kong)(kong)制(zhi)器及CANbus數(shu)據(ju)總線技術(shu)  高(gao)頻MOSFET集成控(kong)(kong)制(zhi)器保證行走和提升控(kong)(kong)制(zhi)平(ping)穩(wen)準(zhun)確,調速性(xing)能(neng)(neng)優良,電(dian)機、電(dian)控(kong)(kong)匹配性(xing)能(neng)(neng)佳(jia),具(ju)有再生(sheng)制(zhi)動、反接制(zhi)動、坡道防下(xia)滑等功(gong)能(neng)(neng),安(an)全(quan)可靠。  操作順序保護功(gong)能(neng)(neng)及電(dian)控(kong)(kong)自我保護功(gong)能(neng)(neng), 緊急(ji)斷電(dian)開關(guan)作為標(biao)準(zhun)配置,符(fu)合歐洲安(an)全(quan)規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制(zhi)動(dong)采用懸掛系統,增加腳(jiao)下操作(zuo)空間及腳(jiao)下操作(zuo)舒(shu)適性(xing)(xing),駕(jia)駛員操作(zuo)更舒(shu)適省力;  腳(jiao)踏式(shi)駐車(che)制(zhi)動(dong)系統,無需改(gai)變坐姿,只要用腳(jiao)輕(qing)輕(qing)一踩(cai)即能(neng)實(shi)現停(ting)車(che)制(zhi)動(dong)。可有效(xiao)減(jian)輕(qing)司機(ji)疲(pi)勞強(qiang)度。右(you)置式(shi)液壓操作(zuo)手柄(bing),符合人機(ji)工程,大幅提高司機(ji)操作(zuo)舒(shu)適性(xing)(xing);  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶等多(duo)個部(bu)位增加緩沖裝(zhuang)置,以及優化的車體框架(jia)結構(gou),降低整機的振動(dong);  負荷傳感(gan)轉向器(qi)與低噪(zao)音泵配合使用,整車噪(zao)音更(geng)低 。貨叉在接觸地(di)面之前(qian)的瞬間,下降速度(du)會(hui)自動(dong)放慢;緩和(he)地(di)接觸地(di)面,大幅(fu)降低碰撞噪(zao)音。  后(hou)橋(qiao)采用柔性減震系統,有效過濾路面雜(za)波,使得駕駛員舒(shu)適程度(du)提(ti)高。  

  • 高效節能  

    整機(ji)標配(pei)置LED燈(deng)(deng),燈(deng)(deng)光節能(neng)(neng)80%以(yi)上(shang);  多種(zhong)速度(du)模式(shi)選擇功(gong)能(neng)(neng),標準配(pei)置直(zhi)流電(dian)壓(ya)變換器均衡使用(yong)蓄電(dian)池,延長蓄電(dian)池使用(yong)壽(shou)命(ming)  ;匹(pi)配(pei)電(dian)動專(zhuan)用(yong)花紋輪胎,行駛(shi)節能(neng)(neng)10%以(yi)上(shang)(選配(pei))  交流動力系(xi)統效率(lv)高(gao)、保護功(gong)能(neng)(neng)齊全(quan),自帶速度(du)傳感、溫度(du)傳感器,可靠性和壽(shou)命(ming)大大提(ti)高(gao)  



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