FE3R16AC系列(lie)三支點后(hou)驅蓄電(dian)池平(ping)衡式叉車:整機設(she)(she)計(ji)(ji)以人機工程(cheng)學為主導 思想(xiang),采(cai)用新(xin)潮流的(de)(de)外觀設(she)(she)計(ji)(ji),融合(he)國際先(xian)進的(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)理念和技術(shu),具(ju)有良好 的(de)(de)操縱性(xing)(xing)和舒(shu)適性(xing)(xing)、維修、操作方(fang)便;顔色搭配簡(jian)潔明快,豪華大方(fang)的(de)(de)外觀設(she)(she)計(ji)(ji),性(xing)(xing)價(jia)比極高,是您較佳的(de)(de)選擇。
整車特點
采用國(guo)際流行的的大(da)圓弧、流線型(xing)(xing)、曲面造(zao)型(xing)(xing),外形美觀(guan)、大(da)方;精(jing)心(xin)設(she)計的車身結構,使(shi)用大(da)功率(lv)的起升電機(ji)和行走電機(ji),使(shi)整車操縱靈活,爬坡性能強。
采用新(xin)的(de)后輪驅動方式,蓄電池沉置于車(che)架底部,大大降低了整車(che)的(de)重(zhong)心,穩(wen)定(ding)性極好。
采用(yong)整(zheng)車(che)變(bian)軸距的設計理念(nian),大大降小了(le)轉彎(wan)半徑,使(shi)整(zheng)車(che)使(shi)用(yong)場地更廣,操縱更靈活。
電機具用再生制動和(he)下坡(po)能量回收反充電功(gong)能,延長了(le)蓄電池的(de)使用時(shi)間和(he)壽命。
CAN總線技術(shu),減少布線,保證通(tong)迅信號傳(chuan)遞可靠性。