變速箱、驅(qu)動(dong)橋(qiao)等核心部(bu)(bu)件(jian)全部(bu)(bu)為合力自制(zhi)(zhi)，其箱體制(zhi)(zhi)造(zao)和組裝設(she)備在國內出色，箱體內關(guan)鍵(jian)部(bu)(bu)件(jian)采用進口件(jian)，箱體總成故障率低(di)，國產箱體中質(zhi)量(liang)較好；采用整體式機(ji)罩，外觀美觀，內部(bu)(bu)框(kuang)架筋板結構，強度大，質(zhi)量(liang)可靠；

采用(yong)新型雙(shuang)螺紋方(fang)向盤調整機構,鎖緊(jin)牢固，操作方(fang)便；

配置鑄造轉向橋，防水防塵，提高了轉動連接件(jian)的壽命和可靠性；

采用寬(kuan)視(shi)野門架，視(shi)野寬(kuan)闊，自主zhuanli技術槽鋼，截(jie)面大，整體結構堅固；

采用鐵(tie)殼(ke)大空濾器(qi)，維護(hu)周期長，并能更好的適應(ying)粉塵大等(deng)惡劣(lie)工作環境；

上車(che)踏板改用鋁(lv)質(zhi)防(fang)滑踏板，保證叉車(che)駕(jia)駛室駕(jia)駛人員上下車(che)安全；

方向盤、座椅、儀表架等(deng)人機工程尺寸合理(li)，駕駛員的操作舒(shu)適，司機視野(ye)開闊；

轉向(xiang)橋與車架連接采用減(jian)振橡膠墊支撐，降低整車振動，提高(gao)操作(zuo)者舒適性；

機罩開(kai)啟角度可達80°，大(da)大(da)改善了維修操作(zuo)方便(bian)性；

采用新型機罩(zhao)鎖扣(kou)機構, 提高(gao)機罩(zhao)的開(kai)啟靈活性和(he)可靠性。

K系列2-3.5t內燃平衡重式叉車屬于(yu)起重運輸機械(xie)，廣泛用(yong)于(yu)工廠、倉庫、車站(zhan)、碼頭、港口(kou)等進行成件(jian)包裝(zhuang)貨(huo)物的裝(zhuang)卸(xie)和搬(ban)運，在配備(bei)其(qi)他(ta)工作屬具以后，還(huan)能(neng)用(yong)于(yu)散堆狀(zhuang)貨(huo)物和非包裝(zhuang)的其(qi)他(ta)成件(jian)貨(huo)物的裝(zhuang)卸(xie)作業(ye)。