先進性

• 集成式組合顯示(shi)儀表(biao)，具有直觀參數(shu)顯示(shi)和故(gu)障診(zhen)斷功能，隨時(shi)反饋叉(cha)車(che)數(shu)據。

• 配(pei)備先進的進口交流控制器，對整車動(dong)作進行(xing)準確控制，同(tong)時具有再生制動(dong)和(he)坡(po) 道防滑(hua)功能(neng)，讓操作更(geng)安全、舒適(shi)。

• 意大利進口傳動系統，釆(bian)用新的(de)設(she)計，可靠性(xing)好，噪音低，具(ju)有(you)高效(xiao)的(de)機械性(xing)、 熱效(xiao)性(xing)。釆(bian)用隔(ge)開室內(nei)一(yi)體化的(de)濕式(shi)制(zhi)動器，具(ju)有(you)卓越的(de)制(zhi)動性(xing)能(neng)、更高的(de)效(xiao)率 和更低的(de)維(wei)護成(cheng)本。

• 釆用雙驅動、大功(gong)率(lv)交流電機作為行(xing)走(zou)動力(li)，給(gei)叉車提(ti)高(gao)強勁的加(jia)速和爬(pa)坡動力(li)， 提(ti)高(gao)搬運(yun)效率(lv)。

• 釆(bian)用大(da)功率(lv)雙電(dian)機(ji)作為工作系統動(dong)力(li)，并經(jing)過電(dian)腦對電(dian)機(ji)轉(zhuan)速進(jin)行優化(hua)控(kong)制(zhi)，在 提供強大(da)的(de)工作動(dong)力(li)同(tong)時(shi)，大(da)程度(du)降低能(neng)耗。

• 整車結構結果優化設計，具有更(geng)小的車身寬度(du)、轉彎(wan)半(ban)徑，更(geng)低(di)的重心，具有其 它(ta)國產叉車無法(fa)比(bi)擬的通(tong)過性(xing)能、穩定性(xing)能和機動(dong)性(xing)。

• 整車可(ke)配備大(da)容量(liang)蓄(xu)電(dian)池，可(ke)滿足用戶更長連續作業時間的需(xu)要（限大(da)容量(liang)達(da)80V/900Ah ）

• 再生制動(dong)(dong)：叉車(che)在制動(dong)(dong)、換向、下坡時，驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)變(bian)為發電(dian)(dian)機(ji)，為蓄(xu)電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)， 節(jie)能高效(xiao)。

  
  

舒適性

• 用(yong)動(dong)力助力的制動(dong)系統，使得整車操作更省(sheng)力，制動(dong)更可(ke)靠(kao)。

• 根據人機工程學，設計可調式(shi)方向盤，可調試座(zuo)椅，操作者可以(yi)根據 需(xu)要(yao)選擇舒服(fu)的(de)駕駛位(wei)置。

• 多路閥側置設計，操作更方便、舒適(shi)。

• 內置式傾斜油(you)缸設計，充分增加(jia)操作人員(yuan)的操作空間和舒(shu)適(shi)性。

• 超(chao)大操作空間以(yi)及優良的(de)前后視(shi)野設計，保證操作更加舒適、安全。