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德州FE4P N系列電動叉車

德州FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:德(de)州諾力叉車(che)
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅平衡重(zhong)(zhong)電動叉(cha)車 額定(ding)載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車身自重(zhong)(zhong):3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)身側面靈動的弧線與(yu)轎車(che)化的平衡重(zhong)造型相互呼(hu)應,車(che)型美觀大方。整車(che)外(wai)露件均采用(yong)環保的金屬模(mo)具成型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架及(ji)膠管滑輪組更緊(jin)湊、貨叉架開檔尺寸加大、大圓弧護頂架,合(he)適角度的(de)(de)柵板,增加駕駛員上方視野(ye)。  小直徑方向盤(pan)及(ji)儀表(biao)右置(zhi),降低高度的(de)(de)儀表(biao)臺架,有效增大貨叉尖及(ji)貨物(wu)的(de)(de)可見。  優良的(de)(de)人機工程

    根據(ju)人機工程學設計的傾角可(ke)調(diao)(diao)式小直徑方(fang)向盤,橋車(che)化組合開關,駕駛員(yuan)手感好,座(zuo)椅(yi)前后調(diao)(diao)節,操(cao)作者可(ke)以選舒(shu)服的駕駛位置。  上車(che)大把手,可(ke)滿足不同身(shen)高需(xu)要,上車(che)更舒(shu)適;   超低扭矩轉(zhuan)向器(qi),轉(zhuan)向更加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電機采(cai)用國(guo)際先進的平行布(bu)置(zhi)方(fang)法,蓄電池沉到車架底部,穩定性(xing)極(ji)好。 ; 

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開的機蓋,獨特側板(ban)結構,拆卸方便使蓄電池維(wei)(wei)修保養十分方便。  方便打開的全(quan)密閉電控蓋板(ban),電控等重要元(yuan)器件(jian)全(quan)部密封(feng)在配重內,防(fang)塵防(fang)水,維(wei)(wei)修性好(hao)。  配置大屏幕液晶顯(xian)示(shi)儀表(biao),可(ke)直觀(guan)顯(xian)示(shi)車輛(liang)運行狀(zhuang)態(tai),具有故障顯(xian)示(shi)及誤操作報警(jing)功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)器(qi)、接觸器(qi)、電(dian)(dian)源插頭、緊急斷(duan)電(dian)(dian)開關、儀表盤、加速(su)器(qi)等主要電(dian)(dian)氣(qi)元件(jian)均采用國際知名品牌產品。  先進的AC高頻MOSFET集(ji)成(cheng)控(kong)制(zhi)器(qi)控(kong)制(zhi)器(qi)及CANbus數據總線技術  高頻MOSFET集(ji)成(cheng)控(kong)制(zhi)器(qi)保證行走和(he)提升控(kong)制(zhi)平穩準確,調(diao)速(su)性能(neng)(neng)優良,電(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)控(kong)匹配性能(neng)(neng)佳(jia),具有再生制(zhi)動、反接制(zhi)動、坡道(dao)防(fang)下滑等功(gong)能(neng)(neng),安(an)(an)全(quan)可(ke)靠。  操作(zuo)順序保護功(gong)能(neng)(neng)及電(dian)(dian)控(kong)自我保護功(gong)能(neng)(neng), 緊急斷(duan)電(dian)(dian)開關作(zuo)為標準配置,符(fu)合歐洲安(an)(an)全(quan)規范(fan)。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制動(dong)采(cai)用(yong)懸掛(gua)系統,增加腳(jiao)下(xia)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)空(kong)間及腳(jiao)下(xia)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)舒(shu)(shu)適性,駕(jia)駛員操(cao)(cao)(cao)作(zuo)更舒(shu)(shu)適省力;  腳(jiao)踏式(shi)駐車制動(dong)系統,無需改變坐姿,只(zhi)要用(yong)腳(jiao)輕輕一踩即能實現停(ting)車制動(dong)。可有效減(jian)輕司機(ji)(ji)(ji)疲(pi)勞(lao)強(qiang)度(du)。右置式(shi)液壓操(cao)(cao)(cao)作(zuo)手柄,符合(he)人機(ji)(ji)(ji)工程,大(da)幅提高司機(ji)(ji)(ji)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)舒(shu)(shu)適性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電(dian)機、電(dian)瓶等多個部(bu)位(wei)增加緩沖裝置,以及(ji)優化的(de)(de)車體(ti)框架結構,降低(di)整機的(de)(de)振動;  負荷傳感轉向(xiang)器與低(di)噪(zao)(zao)音泵配(pei)合使用,整車噪(zao)(zao)音更低(di) 。貨叉(cha)在接(jie)觸地面(mian)之(zhi)前的(de)(de)瞬(shun)間(jian),下降速(su)度會(hui)自動放慢;緩和(he)地接(jie)觸地面(mian),大幅降低(di)碰(peng)撞(zhuang)噪(zao)(zao)音。  后橋采(cai)用柔性(xing)減(jian)震系(xi)統,有(you)效過濾路面(mian)雜波,使得駕駛員舒適程度提高。  

  • 高效節能  

    整機標配(pei)置LED燈,燈光節(jie)能(neng)80%以上;  多種(zhong)速度模(mo)式選擇功能(neng),標準配(pei)置直流電(dian)壓(ya)變(bian)換(huan)器均衡使(shi)用(yong)蓄(xu)(xu)電(dian)池,延長蓄(xu)(xu)電(dian)池使(shi)用(yong)壽命  ;匹(pi)配(pei)電(dian)動(dong)(dong)專用(yong)花(hua)紋輪胎,行(xing)駛節(jie)能(neng)10%以上(選配(pei))  交流動(dong)(dong)力系統效率高、保護功能(neng)齊全,自帶速度傳感(gan)、溫度傳感(gan)器,可(ke)靠性和(he)壽命大大提高  



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